從18.69萬跌至13.8萬,比帕薩特靠譜,為贏雅閣拼了

邁騰可以説是大眾在國內市場上最重要的一款車型,當然這款車上市多年憑藉自身超長車身尺寸和商務化的外形設計取得了不錯的銷量,不過,由於今年本田雅閣這款車的銷量非常亮眼,讓邁騰“痛失”B級車銷量王的位置。為了與雅閣、凱美瑞等車型競爭,大眾也走上了“以價換量”的路線,將最低配車型從18.69萬跌到13.8萬,正是靠着大幅度的降價該車才能在10月份的銷量直逼2萬台大關,比凱美瑞受歡迎。

從18.69萬跌至13.8萬,比帕薩特靠譜,為贏雅閣拼了

外觀上邁騰看上去很協調,車身以平直線條為主,沉穩大氣又很有力量感,很耐看,最喜歡的還是LED尾燈,晚上點亮效果炫酷,很有科技感。

從18.69萬跌至13.8萬,比帕薩特靠譜,為贏雅閣拼了

新款邁騰內飾沒有太大改動,這也是在情理之中,不過細節上的變化頗大。三輻式多功能方向盤通過飾板裝飾使其看上去煥然一新,全液晶儀表盤與大尺寸中控屏的加持讓整車更具有科技感。空調區域由現款物理按鍵更改為觸控設計,可謂有利有弊。另外,邁騰之所以能夠取得國內消費者信賴

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動力在動力上邁騰2.0T的EA888發動機不會令人失望,平時很少暴力駕駛,市區比較柔和平順,一旦深踩油門就如同猛獸一般,變速箱連降幾檔,瞬間就衝出去,油耗表現也還不錯,綜合下來9.2L,高速最低只要6個多一點,底盤比較規整,高速上穩定性很好,車身操控性能不錯,處理細小顛簸乾脆利落。

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