發動機是汽車的心臟，主導着整個車子命運，所以如果它出現問題就麻煩了。所以要經常檢查保養，發現異常及時維修，避免造成不必要的損失。那麼是什麼導致汽車發動機水箱温度過高呢？
發動機過熱十分危險，可能導致發動機被破壞掉。如果在高速公路上行駛或在汽車爬坡時，如果水温表的指針進入了紅區，居高不下，或反覆地在紅區震動，必須立刻把暖風全部打開並打開車窗。由於有暖風幫助冷卻水散熱，能使冷卻水温大幅度地下降。這樣可以持續開車，就近找到高速公路的出口，把汽車駛到安全的場所停下來。
如果在普通公路上發動機出現了過熱，應該儘快地降低車速，把汽車駛到樹蔭下，或駛到相對比較涼快的地方，把汽車停下來。打開發動機罩蓋，讓發動機怠速運轉，等待發動機温度逐漸恢復正常。在發動機水温恢復正常之後，將發動機熄火。然後再等待一段時間，直到發動機的水温充分地下降了之後，再檢查發動機的冷卻水量。這時發動機的冷卻水量大都嚴重不足。按著規定量把冷卻水補足之後，再檢查一下冷卻系統，確認沒有其他故障之後，可以起動發動機，繼續行駛。
因部分零件故障可能導致水温過高
(1)若帶空調怠速過低，可導致水温高，應檢查空調怠速提升器工作是否正常；
(2)缸蓋平面不平，或缸墊被衝，可導致水温高。在發動機冷車時，打開加水口蓋，起動發動機，若水箱內有氣泡湧出，則可能是該問題。
(3)發動機冷卻系統的零件故障，可導致水温過高，應檢查並更換相應零件。
因安裝問題造成的水温過高。
(1)水箱離發動機距離過大，風扇在風圈外，可通過調節水箱安裝位置解決；
(2)空調冷凝器擋在了水箱前面，有兩個解決辦法：一是若發動機艙內有足夠空間的前提下，改變空調冷凝器的安裝位置；二是若發電機發電量充足，在冷凝器前加裝電動風扇。
因使用保養問題造成的水温過高。
(1)發動結構緊湊，相應水道細小，在南方地區，必須加軟水或蒸餾水，避免水道內結水垢；北方地區，需到維修站或正規修理廠加註正品冷卻(防凍)液，避免缸蓋腐蝕。
(2)在發動機放水，或發動機缺水過多，第一次水加滿後，發動機內的空氣可能未完全排出，若不採取措施，可能造成氣阻，使發動機温度過高。解決辦法是：加水後，將發動機運轉幾分鐘後，打開加水口蓋，再次將水加滿。
(3)汽油不達標或點火時間靠前，可導致發動機爆震，使水温過高，解決辦法是：調整分電器，適當延後點火時間。
(風扇皮帶過鬆，可導致水温過高。可適當調整皮帶張緊度。
（5)在出車前檢查機油和水，要確保水箱內水是滿的。
