最親民的國產SUV！比博越漂亮，1.6T榨出195馬力，7.99W卻難走量
細數國內汽車市場SUV領域依舊呈現火爆姿態，很多消費者在購車時都會優選考慮，畢竟這類車型不僅兼具空間優勢，高底盤特性也讓以前不敢走的路線變得通暢無阻，實用性是毋庸置疑的。其實説到SUV領域，咱們自主品牌才是最大贏家，不管是長城的哈弗H6，吉利的博越，長安的CS75PLUS，還是比亞迪的宋Pro，每月銷量均可保持萬台，尤其是其中的哈弗H6，以蟬聯60多個月銷量冠軍寶座，成為名副其實的“銷量王”。
當然也不説所有的國產SUV都能受到青睞，咱們今天的主角就讓人感到可惜，它就是海馬8S。海馬汽車作為國產老品牌，無論是造出技術還是品控，都可以達到極佳水準，但佔據的市場份額卻是少之又少，甚至到無人問津地步。其實這不難解釋，它是屬於叫好不叫座的狀態，光有能力卻沒有營銷的砝碼，8S就是最好的證明。
作為一款與哈弗H6，吉利博越同級的車型，競爭態度是非常強烈的，比如外觀，整車的設計非常符合審美標準。前臉星空鍍鉻點綴的進氣格柵盡顯氣派與辨識度，兩側矩陣式日間行車燈和點陣式大燈的設計也顯得漂亮前衞，而側面不規則不規則腰線的勾勒讓車身極具時尚和力量，再加上懸浮式車頂，運動氣息一觸即發，並且尾部尾燈同樣加持主流的貫穿式理念，瞬間為整車帶來不少視覺效果和前衞。可見這款車的顏值相當高，説比博越漂亮相信沒人反駁吧。
與外觀相比，內飾一樣呈現出滿滿的檔次和科技，尤其是懸浮式觸摸屏和電子檔把配備，駕駛體驗遠勝同級，還有就是配置，駕駛模式卻換，地形模式切換，自動駐車，上坡輔助，全景天窗等均有配置，科技感還是相當充足的。車身尺寸方面，整車長寬高分別為4656*1850*1682mm，軸距也達到2700mm，毋庸置疑該尺寸完全符合定位標準，2米7的軸距更是超越H6。
動力方面，海馬8S全系搭載一台1.6T四缸渦輪增壓發動機，傳動系統匹配6速手動和6速手自一體變速箱，並符合國六排放標準，其最大功率為195馬力，峯值扭矩293牛米，破百僅需7.8秒，百公里油耗6.9升，此外整車還有五年或者10萬公里質保。
總結：固而海馬8S沒有打出名頭，可拋開這些不説，整車的表現還是不錯的，當然最關鍵的還是售價，起售價7.99W，頂配12.59W，相比同級更顯性價比優勢，實用性一目瞭然。最後，不知您對最親民的國產SUV！比博越漂亮，1.6T榨出195馬力，7.99W卻難走量有怎樣的看法，歡迎評論交流。