4.6秒破百，配奔馳最強2.0T輕混，2023款奔馳AMG C43 4Matic

新車最大變化在於動力部分，所以我們先從動力系統談起，2023款奔馳AMG C43 4Matic和奔馳SL 43一樣，都使用相同的M139l發動機，這是一款配備48V輕混裝置的 2.0 升電動渦輪增壓直列四缸發動機，這是該公司F1車隊目前使用的電動渦輪增壓器技術。在48伏輕度混合動力系統的輔助下，可在短時間內提供14馬力的額外動力。

但是，在SL 43中最大輸出功率為376 hp (381 PS)，而在C43中，最大輸出功率卻達402 hp (408 PS)。C43在扭矩方面也領先於SL 43雙座跑車，在 5,000 rpm 時，最大扭矩為 367 lb-ft (500 Nm)，而SL 43在 3,250-5,000 rpm 時，最大扭矩為354 lb-ft (480 Nm)。

這兩款跑車的傳動系統都匹配九速自動變速箱，該變速器配備了濕式離合器，而不是液力變矩器，但SL 43採用的是後輪驅動。而C 43 4Matic是四輪驅動，這使它零百加速在 4.6 秒內，比 SL 43 快0.3秒。

將C 43與其SL兄弟車型進行比較很有趣，但更重要的是將C43與寶馬 M340i xDrive 和奧迪 S4進行比較，這兩款車才是真正的競爭對手。寶馬M340i xDrive 和奧迪 S4都配備了 3.0 升渦輪增壓六缸發動機和四輪驅動，但M340i也提供後驅版 。北美版寶馬M340i xDrive（歐洲車型為 374 馬力）的功率為387馬力，從0加速到60 英里/小時（97 公里/小時）在 4.4 秒內，奧迪S4擁有同樣的加速性能，雖然其輸出要低一些，僅354馬力。

2023款奔馳AMG C43 4Matic的造型與老款C43相差不大，採用了AMG專屬的 Panamericana直瀑式進氣格柵，前保險槓進行了重新設計，比普通C級轎車更具侵略性。在前擋泥板上可以看到“Turbo Electrified”標誌。

車輪的尺寸相對較小，標配18英寸，但你可以選裝19 英寸和 20 英寸。

側面上看，整體造型和老款C43保持一致，最大變化是將車窗上的鍍鉻裝飾換成黑色飾條。

尾部採用了四根圓形排氣管，下包圍採用全黑處理，增加了一些運動感。

進入車內，C43採用了重新設計的內飾，其靈感來自新款奔馳S-Class，中控台和儀表台之間是一個11.9 英寸中控觸摸屏，運行MBUX 信息娛樂系統，該系統具有一些 AMG 特定的顯示和功能，包括 AMG Track Pace 數據記錄器，這不僅可以測量單圈時間，還可以測量速度、加速度、轉向角和制動踏板的動作。上方是三個圓形空調出風口。

新車還配備了黑色的AMG 座椅，由Artico仿皮包裹，還有紅色縫線和紅色安全帶。

平底AMG方向盤前面是一個12.3英寸的數字儀表盤。

C43轎車和旅行車的價格將在今年年底上市時公佈，但預計海外起價約為 55,000 美元，按當前匯率摺合人民幣約36萬元。此次奔馳AMG C43取消了六缸發動機，轉而採用更強大的電動渦輪增壓四缸發動機，你對此有什麼看法嗎？