既能快到你癲狂，又能討好丈母孃，奧迪SQ5全球首試

改款之後，SQ5在運動和舒適之間找到了新的平衡。

當一輛豪華城市SUV裝上了能讓你加速荷爾蒙分泌的狂暴心臟，可以預見的是，它將變成一位雙面干將：既可以和風細雨般悠然行駛在公路上，也能以雷霆萬鈞之勢讓那些挑釁它的對手俯首臣稱。這種動靜之間的從容切換正是無數男人所追求的一種頂級人格，也是處理家庭和事業羈絆的秘藥良方。至於如何體現，除了要修煉好自身的內功之外，一台能承載你性格的車同樣必不可少。好在，德國的汽車製造商早就為你準備好了解決方案，奧迪SQ5就是其中之一。

升級之後的SQ5並沒有從大哥SQ7那裏借來4.0T V8發動機，而是在現有的基礎之上繼續修煉內功。其所搭載的3.0T V6渦輪增壓發動機和老款一樣，擁有354馬力的最大輸出功率和500牛·米的峯值扭矩，不過得益於8速自動變速箱的齒比和TCU程序的重新標定，車輛的百公里加速又向前躍進了0.4秒。

SQ5給人的駕駛感受與一台Hatchback無異。優秀的懸架支撐和出色的輪胎抓地力讓它在面對彎道時沒有一絲膽怯。強大的quattro全時四驅系統在背後默默無聞的計算着每隻車輪所要分配的動力，而坐在駕駛艙裏面的你只管粗魯的踩油門和用換擋撥片挑逗它就行了。即便是在高海拔地區，SQ5也不會出現明顯的響應滯後，尤其在切換到運動+動態模式時，每一腳都能帶來拳拳到肉的加速衝擊，一點都沒有給車內同行的好友好臉色。

與動力和底盤一併能穩固你駕駛信心的還有轉向系統。快速和精準是對它最好的概括。儘管在某種程度上講，SQ5上四隻21英寸的大腳會對操控起到負面作用。但畢竟有着MLB Evo平台的輔佐，再加上從保時捷Macan、Cayenne到賓利添越、蘭博基尼Urus上得來的調校經驗，這些問題都不再是問題，給好評就對了。

而如果以一台家用SUV的標準去衡量SQ5，那它也是稱職的。和Q5一樣，精密的底盤可以撫平路面上大多數的細小震動，而大的顛簸也會以一種油潤的方式傳遞給你的身體。除此之外，最令人印象深刻的是其出色的NVH性能。靠着隔音玻璃和主動降噪系統，在舒適模式下，車內的乘客如同帶着降噪耳機一般，任憑車外風吹雨打，內心也能不受滋擾。

圍繞體驗展開的還有視覺效果驚豔的全液晶儀表盤，和普通Q5不同，SQ5 UI風格更加戰鬥，沉浸感也要更強；19個揚聲器的頂級B＆O音響還能與你靈魂深處產生共鳴。而例如電源接口，手機無線充電板等用户在意的配置，SQ5也都為你考慮到了。

來到後排，車輛座椅本身的舒適性和空間沒有太大的問題，如果能讓填充物再柔軟一些就好了。整體氛圍也是令人討喜的，幾乎所有的硬塑料都被巧妙的隱藏，目光所及之處皆為高質感的Nappa真皮和Alcantara翻毛皮材質，兩者配合車內簡約洗練的線條將氛圍營造了既運動又現代。

外觀方面，改款之後的SQ5精緻感與運動感發生了質的變化。更多RS元素加入它讓與Q5不再剪不斷理還亂。大面積黑化蜂窩格柵讓你在第一眼打量它時就能感受到其強大的氣場。前後重新設計的燈組點亮後的細節更加豐富，辨識度大大提升。