李書福還沒有踏入汽車行業的時候,曾經説汽車有啥呀?就是一個沙發加上四個軲轆,這成為了不少人笑話李書福的口實。不過現在吉利汽車已經成為了世界大廠,笑話他的人可以閉嘴了。
吉利汽車是怎麼發展的呢?在他的成長道路上有以下三款車,沒有他們就沒有吉利汽車的今天,因為他們見證了吉利汽車的發展。
第一款車是吉利一號,可能很多人都沒有聽説過,甚至連見都沒有見過。這是吉利公司在1997年生產的第一台車。他們當時仿造了最為先進的奔馳一e級製造他們自己的吉利一號。因此,仔細觀察吉利一號的外觀會發現它和奔馳e級有着極其高的相似度,甚至就連發動機和變速箱都完全仿造了奔馳的。只是第一次造車的吉利公司明顯忽視了造車的難度,吉利一號由於質量問題頻出,根本就沒有辦法上市。
第二輛車是吉利豪情。經過了吉利一號的失敗之後,吉利公司決定打造一款可以和國民神車夏利媲美的量產車。於是他們在1998年到出了第一台量產車吉利豪情。年紀大的人或許還能夠有印象,為什麼吉利豪情的樣子和夏利之間都非常相近,甚至他們的名字都帶有一個字一樣。
實際上吉利豪情和夏利可沒有任何的關係,人家是正兒八經的自己原創的產品,採用的是一點零升的三缸發動機或者是豐田的1.3升四缸發動機。他真正成功的原因就是價格,當時的夏利高達12萬,而吉利豪情只需要6萬塊錢,這也讓李書福賺到了在汽車市場中的第一桶金。
第三個就是國產傳奇帝豪,吉利的第一桶金是由吉利豪情賺到了,吉利帝豪則徹底的奠定了吉利汽車在國產汽車中的地位。吉利帝豪是2009年推出的,它的定位要比豪情高上一級,設計表現上也更符合大眾的審美,他的車輛長度超過了4.6m,軸距達到了2.65m,哪怕是對標當時風頭無二的馬自達六,吉利帝豪也有一拼之力。
更要命的是,吉利帝豪完美的發揮了國產車的特長,那就是非常豐富的配置。比如説cd機,自動大燈,自動空調,後排座椅放倒,倒車雷達,雙氣囊之類的,這樣的配置放在現在沒有什麼大不了,但是放在十多年以前這就是頂天的配置了。而且人家的售價才6.98萬,你説誰會不喜歡呢?
現在的吉利汽車已經擁有了SUV,轎車等一系列的產品佈局,再回望當時吉利剛剛成立的緊窘迫,我們也不禁會心一笑,原來他也有難受的時候。