開完本田雅閣，再開標緻508l，3000公里後，車主：差距還真不小

隨着時代的不斷進步，我們的經濟水平也得到了一定的提升。人們有錢了，對於一些奢侈品，也有了想要購買的慾望。就比如汽車這個物件，不僅能夠為人們的交通提供便利，還能夠凸顯出一個人的品牌身份。隨着汽車的遍及後，也讓越來越多的人加入了有車一族。而現如今這個社會，若是沒有一台車傍身，還真不好意思出門兒。這不就有位小夥就花了16萬買了台東風標緻508l，在行駛了3000公里後，車主卻直呼選對了車。那麼咱們也藉此機會，來了解一下這台車到底怎麼樣吧。

據車主講：其實我之前是看中了本田雅閣，都説雅閣不錯，但是在試駕完之後，並不符合我對汽車的要求，總覺着少點什麼。後來又試開了標緻508l，便決定交了全款提了車。周圍的朋友都勸我説，不如隨大流買雅閣，畢竟是大品牌，質量也有保障，而法系車，頂多算個小眾車，跟雅閣不能比。但是我個人卻對他情有獨鍾，下面我就來説説這段時間以來，對他的用車感受吧。

雖然雅閣的設計很年輕前衞，但是我更覺着標誌508l，更能吸引我。雖説外觀上沒有雅閣那麼激進，但是他所表現出的大氣，跟穩重卻十分濃厚。前臉是採用了半月牙兒式格柵，加上矩陣式的中網，讓其辨識度更高。兩側大燈則與隔山緊密相連，加上大燈下方的鍍鉻裝飾，好像猛獸的獠牙一般，讓其整體看來，十分兇猛。

其次便是它的內飾部分，在這方面雅閣真的是跟他沒得比。説好聽點兒，雅閣的內飾是簡約樸素，説難聽點就是中庸，Low。反觀508l的設計，整體所呈現出的浪漫色彩，以及法系車特有的設計理念，都讓我為之沉迷。懸浮式的中控屏以及電子檔杆，也為其營造出了不錯的科技感。另外在做工用料上，也比較紮實厚道，看起來要比雅閣更顯檔次感。另外值得一提的是，在舒適性上的表現，也要比雅閣更勝一籌。像是隔音性，以及濾震性都十分出色。

最後再來説一下它的動力，這台1.6t發動機，並不比)的1.5t發動機差，加上它頂級的底盤調教，讓其駕駛起來十分穩定，油耗表現的話，百公里僅低至6.6升，相比雅閣來説還要更省油，雖然價格有點高，但是這麼好的品質，我個人還是覺得很滿意。