唯一被熱捧的三缸車!低至11.59萬,163Ps配前後獨懸,比豐田省油

現在汽車已經成為了各個家庭不可缺少的交通工具,比起以前,車的價格越來越親切了,特別是國產車的出現對合資品牌價格的衝擊很大,還是可以獲得好的銷量,例如,朗逸、卡羅拉、軒逸是最經典的家用轎車。

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但是,隨着更嚴格的排放標準的引入,三個汽缸引擎逐漸趨向於一個方向,消費者對於3個汽缸的爭論很大,但是從現在的市場結構來看,3個汽缸模型逐漸得到了消費者的認可,結果,比4個汽缸耗油量更好,過濾性和穩定性也更加優化,基本上達到了4個汽缸引擎,這款車是國內最受歡迎的別克車,這輛車的具體表現怎麼樣?一起看看吧。

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別克的英朗也可以説是發展歷史比較悠久的小型車,雖然現在的風格不像以前那種風格,但是更適合現在的時尚潮流,前面的臉是經典的盾形飛翼式鍍鉻中網,兩側的動作和威嚴的LED前燈組合在一起,這樣一來,前面的臉很簡單,不會失去運動的氛圍,旁邊的尺寸非常緊湊,流暢自由,多幅式精緻的輪轂也追加了更多的等級,尾部優雅而鋭利的尾燈套餐大大提高了整車的面值,非常動感時尚,同時也帶來了超高的回頭率。

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在室內設計方面,別克英朗也比其他小型車更温馨、舒適,營造出一種家庭氛圍,我喜歡平靜的線條素描,明亮眼睛的鍍鉻裝飾非常時尚,雖然是大面積的硬塑料材質,但是質感不夠,方向盤優雅,把手感出眾,前後的座位都是真皮材質,舒適性很好,有定速巡航,上坡補助,背圖像,大尺寸的天窗,從後邊開始風口等主要的配置,唯一不足的地方是後排沒有中央扶手。

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在動力上,英朗提供1.0T、1.3T兩個三個汽缸的渦輪增壓發動機,最大功率分別可達到92KW/125Ps、120KW/163Ps,峯值扭矩分別為170N.m、230N.m,傳動系統匹配6速2個離合和手1個變速箱,油,是底盤前的麥夫森後的連桿的獨立的衣架,相當好。

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總結:別克的英朗是三缸版的小型轎車,但與同類的朗逸、軒逸相比似乎並不佔優勢,但是,三缸機帶來的卓越的燃料性和強大的動力還是吸引了很多消費者,而且那個價格只有11.59萬到14.39萬之間,終端有大的優惠,價格性能比還很高,你覺得怎麼樣?

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