一直以來，橢圓形雙腎格柵是寶馬車系的主要特徵，寶馬矩陣狀前大燈造型，也同樣具有很高的辨識度。不過，當全新寶馬4系曝光，從外觀上看，完全不同的設計語言引起了很多網友的強烈關注。
全新寶馬4系讓我們看到了大刀闊斧的改變，這也許正是面對越來越年輕的消費羣體，寶馬做出了適時的妥協。
全新的寶馬4系外觀，完全沒有了以往車型的矜持形象。不管從前臉，還是車身輪廓，線條的過渡都很圓潤，特別是轎跑的定位被勾勒得相當具有運動感。
全新寶馬4系的前臉，與以往產品的風格差異非常大，主要體現在中網格柵的設計和大燈的造型上。標誌性的橢圓形柵格在新寶馬4繫上被拉伸成了帶稜角的多邊形，立體感更加強烈，加上點陣式的鍍鉻裝飾，從視覺層面來説具有很強的質感。
大燈的造型犀利，帶鷹眼式的效果頗具進攻性，與其運動定位不謀而合。
全新寶馬4系的尾部，細小而修長的尾燈具有強烈的視覺效果。
在向外微翹的保險槓上，碩大雙排氣孔讓人亢奮，兩側的噴氣裝飾效果點綴得很到位，值得稱道。
全新寶馬4系的內飾，相對於外觀的變化，並沒有表現出太多驚喜，基本上沿用了3系的設計風格。整個儀表台少了一些層次感，反而立體感倒增加了很多，不規則的中控屏形狀設計與空調面板的造型一致性很高，配合雙色的設計和鍍鉻裝飾的襯托，相當耐看。
動力方面，據悉全新寶馬4系將沿用之前的2.0T，提供低功率和高功率兩種版本，傳動方面匹配8擋手自一體變速器。
其中低功率版本的車型最大馬力184匹，最大扭矩300Nm，而高功率版的車型最大馬力258匹，最大扭矩400Nm，四驅版的僅5.6s破百。除了2.0T的版本外，還提供3.0T+48V輕混系統車型，賬面數據十分亮眼，最大馬力388匹，最大扭矩500Nm，百公里加速更是僅4.5s。
寫在最後
隨着90後逐漸成為新生代汽車消費的主力軍，至於造型更為誇張個性的的全新寶馬4系會成為市場的新寵嗎？全新4系將中國首發，所以咱們還是靜候最終價格的公佈吧。