説起那些極為重要的火車站，相信很多遊客都會第一時間想起國內那些有名的高鐵站，基本上每個國家都有一些很重要的火車站，並且數十年如一日發揮着自己的作用。美國底特律就有一個曾發揮重大作用的火車站，名字叫做密歇根中央車站，是一座擁有悠久歷史並且專門為密歇根中央鐵路修建的火車站，早在1914年1月就投入了運營，整個火車站的建築到現在已經有了106年的歷史。
有趣的是當年才剛建成的時候，13層70米高的火車站一度是全球高度排名第一的火車站，整體的建築設計靈感也是來自紐約中央車站一起工作過的設計師，匹配上當年底特律市的發展和地位，這個車站一度是風光無限。仔細想想雖然這座火車站在現在看起來不是很起眼，但要放在近一百年前，那絕對是堪稱全國性地標一般的存在了，這也是為什麼説，這個火車站在當年剛運營的時候地位絕對是不可替代的存在。
但再好的火車站也敵不過歷史的變革，在二戰時期本都還被軍隊大量使用，但隨着戰後人們購買的汽車越來越多，所以這個火車站的旅客也變得越來越少，在1956年一度差點被紐約中央銀行以500萬美元的價格賣掉，要知道這個價格只是當年建造成本的1/3，不過哪怕價格已經降到這麼低都還是沒有人買，因為客流量實在是太少，看起來豪華無比的火車站維護成本又高，沒有人願意去做這個冤大頭。
1978年，這個車站一度耗資125萬美元進行翻新，但因為客流量實在是太少，所以僅僅只過了6年這個車站就被賣給了從來沒有實現過的運輸項目。都説是從未實現過的項目了，自然也是不靠譜的，所以1988年，這個車站正式關閉，很多設施都被拆除甚至是被人們偷走，一下子這個火車站可以説是進入了被廢棄的情況，各種地方都出現了老化的情況，一樓大廳更是出現了各種塗鴉。
後來斷斷續續出現了不少的小型拆除和翻修，但都沒有讓這座火車站重獲新生，一直到2018年這座建築被福特公司買下，才又燃起了重生的希望。這家公司打算把開發自動汽車的項目放到這座曾經的車站裏，花重金翻修整個建築，並打算在一樓大廳建設各種餐廳、零售店之類的，整個工程預計在2022年完工，一度還請了著名的歌唱明星來到這裏舉辦慶典，所以這座建築重生的希望一下子大了很多。
不過也不要太樂觀，因為自從2018年12月有傳出這座建築開始了建築修復的第一階段，也就是開始讓整座建築變得更加乾燥並加固結構柱和拱門之外，傳出的其他進度還挺少的，所以未來這座火車站能不能重生還是個謎。倒是這座火車站因為之前被廢棄的原因，有了獨特的廢墟氛圍，一度被很多遊客當成冒險地去探訪，所以如果未來有機會，去看看這座歷經風雨的建築還挺好的，以後等修好以後重生，説不定就見不到破舊的樣子了。