據美國媒體報道，美國總統特朗普6月5日威脅稱，如果歐盟不取消針對美國龍蝦的關税和將對歐盟汽車增收高額關税。這已經不是特朗普第1次拿歐盟汽車關税問題説事了，只是被特朗普拿住了“七寸”的歐盟，不斷做出讓步，什麼時候才是一個頭呢？
2019年歐盟對美國貿易順差達1730億美元，是美國第2大貿易逆差來源。其中，汽車貿易是美歐貿易逆差的重要組成部分。由於汽車貿易涉及歐洲多個國家，利益糾葛非常複雜。2019年美國要求與歐盟啓動貿易談判時，特朗普就曾經以提高歐盟汽車關税相威脅。歐盟方面立即服軟，答應了特朗普的要求。
特朗普這個人從來不講政治規則和政治道德，既然抓住了歐盟國家的“七寸”，特朗普一定會把這點優勢用到極致。在週五的一場競選活動中，特朗普再次祭出對歐盟加徵汽車關税這張王牌，承諾為美國漁民爭取更為有利的出口環境。特朗普還當讓任命白宮貿易委員會主任納瓦羅為“龍蝦王”，專門負責向歐盟施壓。對於特朗普的這番話，美國龍蝦捕撈者當然非常振奮，如果能夠得到落實，特朗普又能收穫一些選票，但是歐盟又將經歷新一輪貿易訛詐了。
美國和歐盟之間的貿易問題非常複雜，為了一個小小的龍蝦，特朗普都要把汽車產品拿出來説事。今年美國的大選年，特朗普不僅要爭取美國漁民的支持，還要爭取其他羣體的支持，接下來這半年美歐之間的貿易問題還會更多，為了逼迫歐盟作出讓步，汽車關税問題還會被反覆提及。
歐盟國家可以為了解決汽車貿易問題，已經向美國作出過很多讓步，但是美國人依然不依不饒。歐盟也想徹底解決與美國的汽車貿易問題，此前歐盟已經正式提出美歐雙方把汽車關税同時降為0的建議，但是知道自己汽車產業競爭力不如歐洲的美國，也不願接受這樣的條件，還想佔歐洲更多的便宜。
面對主張“美國優先”的特朗普，貿易順差金額較大的歐盟，當然也是特朗普“撥毛”的主要對象。美國人不僅想打開歐洲的工業品市場，還想大量向歐洲出口農產品，更想把歐盟捆綁在美國的貿易戰車上，組團對其他國家展開貿易訛詐。對於這麼複雜的訴求，歐盟能全部答應嗎？與其苟且偷生遺羞萬古，孰若大張撻伐一決雌雄。歐盟一味退讓解決不了與美國的貿易問題，趁特朗普打造的國際經貿新秩序還沒有完全形成，歐盟與其他主要經濟體合作，在WTO的框架下推動改革，更符合歐盟的利益。
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