凱旋青蛙王子765街車的發佈，132895的售價可謂是牢牢卡位，卡在了中量級街車這個級別上，要性能有性能，要配置有配置，要便宜有便宜，除去這因人而異的外觀，簡直是10萬出頭街車的最佳之選。
下面通過各個角度的高清大圖，我們來細品一下這款車。
這台車最大的賣點就是765cc排量的三缸發動機了，作為一台從MOTO2賽事上下放下來的摩托車引擎，性能方面完全是無需擔心的，右側是配備凱旋賽事引擎的賽車。
該車搭配前Showa的減震和奧林斯的後減震。剎車卡鉗配備了公升級車型常見的Brembo M50。
該車坐高為825mm，好在坐墊較窄，問題不大。
這款765cc並列三缸的水冷發動機，最大馬力到了90.5kW，最大扭矩79N.m,超過了川崎Z900的數據
車身側面，轉向燈是坐在油箱護板兩側的。
中空的後搖臂，為車身帶來了輕量化效果
Brembo M50的剎車卡鉗
目前暫不知曉國內版本RS的輪胎品牌和規格
車手側視角，公升級摩托車的感覺，兩側後視鏡的設計在街車上很少見。
剎車油壺看起來很公升級
該車型具備五種騎行模式
車頭大燈有人説是蒼蠅眼，有人説是青蛙王子，你怎麼看呢？
該重166KG，在一眾中量級街車推重比一騎絕塵
該車後避震為歐林斯
兩道燈眉看着很提神
140mm的運動型軸距使765街車在激烈的運動駕駛中如魚得水，快速過彎時，Triple RS不會出現左右搖擺的問題。
車型遠觀
825mm的座高對於170cm左右的車手來説都不是啥問題，比較中性並不激進的騎行三角讓765街車有了更多的可能。17.4L的油箱對於一款運動型街車來説可以説是十分給力了，能保證300公里左右的續航。
車型參數
主流中量級街車參數對比
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