現在的汽車市場發展尤為迅速，各大車企也算是“百家爭鳴”，如果自己想要在汽車市場中站穩腳跟，就必須有一個很好的品牌，而且現在消費者們的審美觀以及用車需求發生了改變，對於國家二胎政策的普及，現在大空間的SUV銷量也是越來越好。合資車對於空間還有價格方面都是不佔優勢，只能憑藉三大件來吸引消費者，不過，還是很難克服消費者對於價錢的敏感問題。
而對於性價比高的國產車來講也正是抓住了消費者這樣的心理，但消費者對於國產汽車質量還是有所顧慮的，所以縱觀現在的國產汽車，質量上有高有低，有的車型質量靠譜，但看投訴也是比較多的，下面小編就給大家總結了一下消費者的用車體驗以及網上的投訴，給大家分享幾款質量靠譜的國產車，看一下有沒有你們的愛車。買車需謹慎！質量靠譜的5款國產車，“三大件”堪比合資車水平
TOP5：觀致5
觀致對於消費者來講可能有些陌生，但是不可否認的是觀致被稱為安全性能較高的一款車型，而且觀致5的出現，讓安全還有綜合能力也更加的精緻。觀致5現在是較熱門的車型，而曾經這個品牌差點倒閉，融資以後，銷量也是隨之上漲，對於消費者來講，服務也是周到。
外觀設計上，觀致5採用的家族式的進氣格珊，辨識度非常高，特別是它的前面Logo，一眼就可看出這款車的與眾不同，而且整體外觀透露着大氣以及動感。內飾也是現在消費者比較喜愛的設計風格，大部分用料也是比較厚道，動力方面，觀致5搭載的是1.6t的渦輪增壓發動機，整體開起來的話，動力方面也是比較有勁的。
TOP4：瑞虎7。
如果説到國產品牌質量靠譜的，那麼就不得不提奇瑞了，奇瑞作為國產車的“老大哥”，三大件基本上都是自主研發的。雖然銷量不怎麼樣，也有説“奇瑞奇瑞、修車排隊”的説法，市場口碑不好，對於這樣的輿論壓力，奇瑞沒有做出什麼樣的改變，依舊是保持自己的本心出發，而且也是證明了他自己的實力。
奇瑞旗下的瑞虎系列是它品牌的主打車型，也是近幾年SUV界的黑馬，瑞虎七的外觀可謂是顏值擔當，前臉辨識度非常高，LED的日間行車燈也是讓人眼前一亮，筆直凸起的腰線，看上去非常帶有動感，內飾上整體的造型比較簡約。而且它的動力也是這款車的優勢，搭載的這款發動機是現在奇瑞旗下最成熟的一款，也是有着十年百萬公里的質保，在國產車中也只有奇瑞有這麼大的自信。
TOP3：領克01。
領克這個品牌大家想必都不算陌生，作為吉利旗下的高端品牌，而隨着現在國產車逐漸被接受，也都開始走向了高端，吉利的領克還有長城的WEY，都是最近興起的豪華品牌。吉利沒有奇瑞那樣苦於研發，但是吉利他善於吸收一些車企，特別是沃爾沃。
對於領克的車型，大多數都是和沃爾沃共同研究出來的，領克01的綜合實力還是比較強，設計非常的大膽，外觀具有超高的辨識度，而且內飾有濃厚的歐美風。動力方面，領克01搭載的是2.0t發動機，匹配的是6AT 四驅車型的雙離合變速箱，實際駕駛感覺領克01還是比較不錯的，而且還有沃爾沃的加持，領克01以後也會越來越強。
TOP2：啓辰T70。
啓辰這個品牌大家可能不是熟悉，沒有長安、吉利這樣國產車的名聲大，而且，它也是日系風格的國產品牌。因為現在的日系和啓辰有合作關係，不少啓辰的車型，三大件都是直接照搬日產的。
其實作為一個小型SUV，三大件方面也是比較可靠的。前臉的風格要比老款的更加硬朗，而且內飾方面質感也是比較強的，乘坐空間也算這款車的一大優勢。動力方面搭載的是日產的cvt變速箱。其實也算是一款合資品質的車型。
TOP1：帝豪。
説到質量靠譜的車型，還要到屬吉利帝豪，帝豪也是一款月銷過萬的車型，在國產轎車車型中，也是一位頂尖的存在。搭載的是耐用的1.4t發動機，非常的省油，而且這款發動機被應用到許多車型上。從老款的帝豪開始，也有了幾十年的歷史，影響是比較深的。
隨着新帝豪的誕生，整車的運動氣息也是比較豐富的。內飾上都捨得下本錢，不僅有質感，而且配置方面也是比較豐富的，動力搭載的是1.5L自然吸氣發動機，對於這一款發動機來講是非常適合家用的，匹配的是CVT變速箱，帝豪這款車，正常保養十年是沒有問題。
對於十年前的國產車，一度被評為質量差以及開着就會散架這樣的評價，但是現在的國產車有着超越合資車的潛力，而且經過質疑，也是看得到它們的進步非常大，雖然説和合資車在三大件的技術方面有差距，但是部分國產車型的質量也算是彌補了。上面這幾款國產車都是比較可靠的，也是能夠代表國產品牌，大家感覺上面車型中哪一款最適合代表國產？