大家好，本文將和大家分享《15萬沒選豐田CHR，卻偏偏提了輛鈴木維特拉，內行人：你選擇沒錯》。
汽車行業競爭激烈，各品牌都拿出了看家本領，無數特點鮮明的不錯的車映入眼簾。“城市獵人”本田飛度，在銷量與口碑上取得了雙贏。“家用之王”大眾Polo，同級別車型見之也要退讓三分。在汽車產品多元化的今天，成功的汽車品牌除了需要擁有極高的性價比外，更要明晰自身的價值定位。正如鈴木維特拉。車主王先生是圈內有名的車友，他月薪4900，最近花15萬拿下一輛鈴木維特拉，開了4個月，鈴木維特拉確實是一款好車嗎？下面就讓他詳細分析使用感受。
外觀很好看，我很喜歡稜角分明的外觀。線條優美，融力量感和設計感於一身，不愧是全球車型。LED的大燈燈光比較弱，後期已換成氙氣大燈。然後要吐槽下油漆問題，我都是實話實説，真心的薄了點，日系車估計都這個德行。內飾風格簡單，硬朗。中規中矩，中控的時鐘很有高檔車的氣息。內飾一般，做工一般，不過我也不在乎這個。夏天味道比較大，整個夏天行車時都開窗，還放了不少炭包，希望下個夏天能好。
對於空間主要是需求問題，是按照2人自駕考慮的，空間足夠，兼顧市區接孩子等人數不多的通勤。個人身材167，座位調好後面空間富裕很大，頭部空間也沒地説，矮點不佔用空間也是不錯的。拉貨時候就把後座放倒，挺大了。後備箱裏兩側小格設計很實用，可以放些瓶瓶罐罐易到的物品。過個小坑小窪的沒啥感覺，我個人對舒適性要求不高。舒適性一般，扭力梁板車懸掛，胎壓再低也比不過獨立懸掛的勁炫，日產逍客舒適。車內靜音效果一般，噪音來自輪胎。長途長下坡時腳有點累，主要因為剎車板角度偏垂直。
動力很快，比我爹的麪包車強百倍，第一台車，新車也沒敢踩，超了兩次車，特別爽。1.4T的車，8.5秒的加速。動力不錯，捨得給油會有驚喜。高速最高120，不飄底盤紮實。操控性不錯，很順手。説實話，方向盤有點重，跑起來還是比較輕的。懸掛有些硬，加之底盤高，還是有點顛的。響應及時，加速有力，制動靈敏。油耗方面，油耗小（新車開到1100KM，油耗在6升，主要跑市郊，上下班每天只能來回跑5KM）。
綜上：15萬沒選豐田CHR，卻偏偏提了輛鈴木維特拉，內行人：你選擇沒錯。聽完車主的分享，我覺得，鈴木維特拉能在萬千好車中脱穎而出，外觀是我的菜，就是看了外觀喜歡才進一步研究車的配置，做工只能説一般。內飾只能説做得乾淨整潔，中規中矩，但實在是不好看。當然與我國產空間豪車是無法相提並論的。30萬以下的SUV談啥舒適性。因此，鈴木維特拉的性價比不言而喻。對於這樣一款“車界性價王”，大家是否看好它？