共享單車開始做減法
永安行與哈羅單車合併
北京晨報訊(記者 韓元佳)街頭上的共享單車顏色正在精簡，共享單車的合併、優化大潮已經開啓。昨天，永安行宣佈與哈羅單車合併，共享單車行業的新一輪洗牌大幕正在拉開。
資料圖：在上海靜安區某違停非機動車堆放現場，上萬輛各種顏色的共享單車被擺放的密密麻麻。 張亨偉 攝
“雙方合併，這將是對哈羅單車的重大利好，今後將有更充足的資金和更強的股東支持。”哈羅單車方面對北京晨報記者表示，與永安行合併之後，新公司的實際業務將由哈羅單車團隊負責。永安行稱，本次交易完成後，將進一步增強低碳科技在共享單車業務的市場競爭力。
哈羅單車CEO楊磊將出任新公司CEO。楊磊表示，合併完成後，哈羅單車將成為永安行及螞蟻金服重要的戰略合作伙伴，並將在共享單車、共享電單車、共享汽車等業務領域，推動和螞蟻金服、永安行以及眾多合作方的合作。
公開資料顯示，哈羅單車成立於2016年3月，去年11月開始在杭州上線運營。先後經歷兩輪融資，由GGV紀源資本領投，磐谷創投跟投。最後一輪融資完成於今年6月，由威馬汽車所投，金額為1億元。
今年8月17日，永安行正式亮相資本市場，被外界稱為“共享單車第一股”。但在登陸資本市場滿月之後，永安行大幅削減了旗下的共享單車資產。9月19日，永安行公告稱，全資子公司永安行低碳擬增資擴股，交易完成後，上市公司對永安行低碳的持股比例將由100%下降至38.17%，螞蟻金服躍升為第二大股東，永安行低碳相應獲得的金額為8.1億元。
為吸引用户用車，永安行和哈羅單車都接入了支付寶入口，並開啓了憑藉芝麻信用分或支付寶用户免押金等服務。
哈羅單車與永安行的合併，表明共享單車行業的洗牌正在加速。今年6月，悟空單車、3Vbike、町町單車相繼宣佈停運。共享單車企業之間的競爭從跑馬圈地進入精細化運營的比拼。