提到本田飛度，我們對它最大的印象就是“平民超跑”，更大的乘坐空間加上無限的改裝潛力，飛度滿足了不同消費人羣對車輛的大部分需求。而隨着第四代飛度的亮相，它又能否延續“超跑”的神話呢？
很多人認為國內的A0級小型車市場常年萎縮，其中就以擅長小型車領域的鈴木汽車就選擇退出了中國汽車市場。然而小編想説的是，與其説中國A0級小型車的市場在萎縮，倒不如説是部分A0級小型車佔據了整個市場的絕大部分份額，其中就有我們非常熟悉的廣汽本田飛度（以下簡稱：本田飛度），民間俗稱“超跑GK5”。
作為本田投放的全球化車型，本田飛度可以説賺足了消費者的眼球，它的消費羣體也從大學畢業生一直延續到家庭奶爸，粉絲擁泵更是超過了120萬人。如此出眾的車型它的全新一代車型又將如何進化呢？6月10日，廣汽本田正式首發亮相了第四代本田飛度。
全新一代飛度在外觀上採用了更加呆萌的設計元素，基本上舍棄了以往本田飛度較為硬朗的設計風格。另外第四代本田飛度在外觀上將分為兩種造型風格，分別是：潮跑Pro Sport版（以下簡稱：潮跑Pro）車型和潮越Max Crosstar版（以下簡稱：潮越Max）車型。其中潮跑Pro版車型屬於典型的城市小型車，而潮越Max則增加了一些越野套件，擁有更多的跨界風格，並且還將採用雙色車身的設計。
內飾方面，可以看出第四代飛度採用了更貼閤家族化的設計風格，並且內部還將提供多功能方向盤、多功能彩色顯示儀表盤、液晶中控顯示屏以及Honda SENSING智能安全駕駛輔助系統等等，其中對於Honda SENSING智能安全駕駛輔助系統來説，它是目前小型車領域裏面首次搭載多方面的智能安全駕駛輔助系統，從根本上提高行車的安全性。
動力方面，第四代本田飛度將搭載本田“地球夢科技”的1.5升直噴DOHC i-VTEC自然吸氣發動機，並且該發動機將滿足國VI的排放標準，傳動系統匹配M-CVT變速器。
最後總結：對於全新一代飛度來説，它此次最大的亮點或許就是提供兩種車型，滿足不同用户之間的不同需求。雖然此次僅僅是一個亮相，但是我們還是能看到第四代本田飛度的“超跑”特性，同時它也將在7月份開始預售，讓我們敬請期待吧。