在大部分消費者的認知中，日系車是質量可靠的代名詞。這個結論並不能以某一方面直接下結論，因為，這關於日系車企的研發體系，製造體系，並且與日系車一直以來經過的市場考驗均有關係。
於是，我們今天的話題是，目前在中國市場中受關注度頗高的日系中級車本田雅閣，它的可靠性表現如何？
（文中數據引自車質網公開數據）
從車質網故障數據來看，2018款本田雅閣的故障為740例。其中，車身附件與電器為284例。
此類真假故障剖析：
在284例數據中，主要以四項為主：動力消失、轉向卡滯、中控台異響為主。
動力消失：這與此前的發動機空氣流量設計相關，廣汽本田給出了更換部件的解決方案，能夠比較妥善的進行解決。
轉向卡滯據消費者反映，可以在4S店免費更換轉向機助力系統。
中控台異響，涉及多方因素。比如，車輛製造工藝、後期使用強度與車輛是否經常行駛顛簸路面等均有關係。所以此類故障需要辨別具體異響位置後再進行修復處理。
發動機類共有250例，故障原因為多為橡膠密封套老化，在4S店內更換全新的橡膠密封套基本能解決發動機漏油的故障。
變速箱類共有49例，經過調查，屬於橡膠密封件老化所造成，在更換全新密封膠圈後，漏油現象可以解決。
自全新一代本田雅閣上市以來，月銷量平均在1.5萬輛以上，且多次拿下了中級車銷量冠軍。從目前的公開數據來看，它在高銷量之下依然保持了靠譜的產品可靠性，延續着本田的口碑，且廣汽本田針對於目前的反饋都給出了比較不錯的解決方案。
這一話題，我們還會在時間週期進一步拉長之後，繼續跟蹤。