近日，北汽新能源旗下的暢銷車型EU5新款正式開啓預售。新車主要針對外觀設計做出了改動，原來是使用了雙環的LOGO，現在用了BEIJING字樣代替，讓車頭看起來的整體感更強，同時連接兩側大燈的鍍鉻條也變得更加纖細，讓車頭有了很寬的效果。
再配合下方的C形日間行車燈設計，前臉明顯年輕了不少，相比在售車型有了不小的提升，顏值提高了不少。不過其他設計沒有任何改變，側面還是連接門把手的腰線，讓車身顯得比較修長。
當然， 在方向盤上的LOGO也會做出改動，像旗艦轎車EU7一樣變成BEIJING字樣的設計，其他佈局估計不會做出改動，依舊是碩大的空調出風口搭配梯形中控顯示屏，支持達爾文系統，在操作上非常的方便。
動力方面，EU5還是採用了現款車型的160kW驅動電機，綜合續航分為416和501公里，相比同級別車型有一定的優勢。
為了給新款EU5上市做好準備，北汽新能源前段時間還減少了給經銷商的批發量，這導致了北汽新能源4月的銷量數據比較“難看”，還有相關負責人專門出來解釋了一番。
不過拋開4月銷量數據異常，今年北汽EU5的銷量也確實有些差強人意，去年同期EU5還跟比亞迪元EV(參數|圖片)在銷冠的爭奪中難分難解，最後以111125台的銷量拿下了國內銷量冠軍，今年卻輸給了比亞迪的全新秦(參數|圖片)EV。在前四月的累計銷量還不敵廣汽新能源Aion S，想要重現去年的輝煌，難度非常大，在沒有全新車型上市的情況下，難道今年的銷量真的要靠高端品牌ARCFOX？