大家好，本文將和大家分享11萬的福特福克斯真的貴嗎？車主開了90天后説了實在話。
當下的車界市場血海廝殺，各路“豪車”百花爭豔。“兼顧運動與家用”的豐田凱美瑞，地位日漸昌盛，不少消費者付錢提車。“越野王”吉普牧馬人，在同級裏成為了標杆。在汽車製造技術突飛猛進的當下，準確找到入手點是一個汽車品牌成功的基礎，正如福特福克斯。説到福克斯，車主王先生很有發言權，11萬的福特福克斯真的貴嗎？車主開了90天后説了實在話。最近，讓我們認真聽取車主的用車感受吧！
外觀不用説了，就是衝着它的高顏值去的。外觀上的設計時尚感很高，變得犀利。外觀最喜歡了，尤其是這一雙炯炯有神的前大燈。後尾燈也是鹵素的，天殺的。特別是車子內飾受潮後。內飾簡單粗糙，我不太喜歡中控的設計，看起來不潮流。做工馬馬虎虎，反正這個價位級別的車都差不多。少了一些居家的氛圍，多了一些戰鬥的氣息。
空間看個人怎麼用吧，我對空間沒太大要求，但這款車的空間還是比較寬敞的。不過好在人工學相比老福有改善後排也還可以。空間很好，不擁擠，還有很多儲物小格，非常滿意。後備箱挺好，出去旅遊一般都能放得下，沒壓力。舒適性還行，過坑都是兩下。底盤懸架應該不錯，過坎不是很生硬那種。開鎖以後會自動開啓換氣，讓車內空氣清新。不是特別軟的那種座椅，有一定的支撐感。
提速還行，動力夠用。1.6自吸動力只能説夠日常代步，後期考慮升級發動機。s檔表現非常好，超車無壓力。跑高速很猛，平常在城裏跑車比較多跑起來不抖感覺很不錯。油耗很低，目前10.6L，後期應該可以更低。
開起來特別穩，而且很容易上手。由於不是電子助力，方向盤略顯沉重。並且配有適應巡航這些功能，都是比較實用的。剎車踏板力度適中，不需要踩很緊就有制動力了。在擁有它後，我特別想説二個字：知足！
綜上：福特福克斯11萬真的很貴嗎？車主開了90天后説了實話。聽了車主們的分享後，我覺得福特福克斯能在捷比得到這樣的位置，而外觀是我最滿意的地方。內飾風格簡單時尚。這是我最喜歡的款式。這個功能也很實用。空間不夠，只是不夠。舒適的道理也是一般的，一步一步，為什麼要求這麼高。與同級別的其他競爭對手相比，福特福克斯的性價比很高。那麼，你怎麼看福特福克斯，它已經獲得了良好的聲譽？