現階段的國內豐田“普拉多”的地位還是讓人有些尷尬，很明顯通過豐田策略上的改變，這款車的專業性已經飽受質疑了，目前通過前方的消息，全新一代的“普拉多”也已經正式在海外上市，新車已經完全符合目前的國六排放標準，而動力方面也正式換裝了2.8L的自吸發動機，這款車的轉變還是比較大的，一方面在顏值上有了非常明顯的進步，而在越野性能上基本上有名無實了！
圖中的這款車就是之前在海外車展曝光的全新一代的豐田“普拉多”。這款車已經進一步的進行城市化的改造，而在性能上來講也是越加的偏向於舒適性。所以未來的趨勢裏，硬派越野的佔比將會越來越小，而類似於漢蘭達這樣的車型就會越來越多。迴歸正題，還是讓我們介紹一下這款海外版的“普拉多”，外形上這款車就像穿了一件新衣一樣，給人一種煥然一新的視覺感！新車正面的五孔式直瀑格柵，首次採用了雙層的設計，帶來的效果更加地伶俐
新車的大燈也已經全部採用了LED的光源，雖説不及矩陣式大燈那樣具有視覺感，但是還是會給我們帶來新鮮感！車身的尺寸和以往車型並無太大的差別，整個側面上採用了一種比較淡的腰線設計，但是對於整部車肌肉感的呈現上並無差別。而這款全新一代的車型更注重細節的表現，除了主副駕駛以外，全車採用了隱私玻璃的設計，配合全叉式的輪轂也彰顯出了時尚年輕的氣息！尾部方面，備胎依舊放置在了底盤下部，所以尾部上看起來更加的清爽
圖中就是它的內飾設計，本質上它的內飾和以往車型並無差別，只不過在精細度上這款車做了非常多的改變。傳統的四幅式的方向盤，內部上加入了一圈銀色的裝飾條，儀表盤依舊是雙炮筒的機械式結構，但是在中間加入了一個液晶顯示屏用來顯示車內具體的行駛信息！標準的T字形的中控區還是給我們帶來了熟悉感。此外新車內部加入了非常多的銀色拉絲裝飾蓋板，按鍵上也是鋼琴烤漆加上這種銀色裝飾組成，符合當代年輕人的審美！
配置方面，全車配備了無鑰匙啓動，多功能方向盤，温度分區控制，電動座椅，座椅加熱，車身穩定，360全景！功能性上也有了明顯的提升，也省去了後期加裝的麻煩。動力，新車全部換裝了2.8L發動機，相比現款車型來説排量更低，其中它的最大功率為130KW，峯值扭矩為420牛米，與之匹配的是6AT變速箱，舒適性上得到提升，但是性能上略有降低，意外的是這款車竟然符合國六標準，這款車你們怎麼看！