巴鐵空難多詭異？起落架失靈，兩台發動機停車，機上載有大量軍官

5月22日，巴基斯坦國際航空公司一架載有99人的客機在卡拉奇一處居民區墜毀，事故最終只有2名乘客奇蹟生還，其他人全部遇難。據巴基斯坦日報報道，乘坐這架飛機的包括許多企業高管、銀行家和多名軍官，其中至少有5名巴基斯坦軍隊軍官在墜機事故中身亡。

據悉，墜毀的是一架空客A320飛機，服役時間為16年，狀況良好，在今年3月份才剛完成檢修。駕駛這架飛機的是一名資深飛行員，擁有豐富的飛行經驗。這次事故雖然看上去像是操作失誤和機械故障，但是仍然出現了非常詭異的一幕。

據報道，這架空客A320飛機總共兩次試圖降落在機場，首先好像出現了起落架無法放下的突發情況，飛行員選擇復飛再次降落，第二次降落時發動機失去了動力，最後撞上了機場附近幾棟房子的屋頂，墜毀在一條狹窄的街道上。

據當地媒體24日報道，一份初步調查報告顯示飛行員在處理飛機故障時出現比較奇怪的現象。普遍的觀點認為，飛機首次試圖在跑道降落時似乎出現了起落架無法放下的情況。民航局提交的報告則顯示，飛行員好像剛開始並不知情。正常情況應該是機艙內的報警系統會發出尖鋭的警報，而飛行員會馬上選擇復飛，避免飛機與地面發生撞擊。

巴基斯坦媒體曝光的一段錄音顯示，飛行員最後發出的求救稱“我們正在往回飛，我們失去了引擎，救救我們！”那麼，當飛機復飛準備二次降落時兩個發動機又是怎麼失去動力的？巴方初步調查認為，兩台發動機可能在第一次試圖降落時就被撞壞了。民航局報告認為，飛機引擎在首次降落時在跑道共颳了三次，還造成了摩擦和火花，專家在跑道上觀察到了三個長標記。

更難解釋的情況是，這架飛機的腹部始終沒有與跑道接觸，機組人員也沒有明確報告起落架有問題不能正確着陸。也就是説，這架飛機可能並沒有出現起落架放不下的情況，而是飛行落地姿態本身就有問題，讓發動機一側撞擊了地面。初步調查報告認為，發動機最終失去動力可能是引擎與地面三次刮擦過程中被損壞，發動機的引擎油箱和燃油泵很可能受損，燃油和發動機油在第一次復飛之後泄漏，飛機失去了二次復飛的機會。

專家認為，真正讓這架飛機出事的可能是機艙內的報警系統失靈。正常情況下，飛機出現異常報警系統會及時給飛行員發出警報，而且所有系統都有備份功能，但是這架飛機在發動機與地面撞擊三次後再次爬升，機組人員並沒有明確告訴空管起落架有問題不能正確着陸，也不知道自己發動機已經受損。

據一名生還乘客旁遮普銀行負責人馬蘇德介紹，飛行員曾試圖降落，但飛機在短暫下降後再次爬升，又飛行了大約十幾分鍾後，飛行員宣佈將第二次降落，飛機隨後衝進了機場附近的居民區。也就是説，飛行員的確在很長一段時間內並沒有發現發動機出現的嚴重問題，直到最後降落一刻才發現失去了動力。

巴基斯坦調查小組表示，仍在展開全在調查，需要找到飛機起落架故障和兩台發動機故障的原因，也需要調查空管人員和飛行員行為，最終完整報告將在三個月內公開。