航母作為一個完整的戰爭系統，具備極強的海外作戰和遠洋擴張能力，因此一直以來都是世界各國發展的重點，但是航母的建造不僅需要耗費鉅額資金，而且航母製造技術非常複雜，眾多技術難題讓很多國家至今被擋在建造航母的門外，除了航母上的電子設備等製造起來有很大難度外，建造航母所需的材料也是讓製造者頭疼的事情，尤其是航母鋼板這種高要求材料。
航母鋼板一直以來都被各國視作重要的戰略物資，所以不會輕易將其出口，在此前，全世界僅有3國掌握着航母鋼的建造技術，分別是美國、俄羅斯和法國，我國在購買回瓦良格號航母后準備進口這種航母鋼，但這一請求遭到了三國的拒絕，俄羅斯甚至表示無論出多少錢都不賣。我們的航母建造迫切需要這一技術，於是軍方下達命令，無論如何這種技術必須得到，要不惜代價把它搞出來，於是我國走上了自主研發的道路。
航母鋼板不同於一般的鋼材，它需要具備高韌性、抗低温、耐高温、抗腐蝕等多種特性來保證甲板作業的順利進行，之所以要有這麼多要求是因為航母上要搭載幾十噸重的艦載機，艦載機起降過程中會釋放出強大的衝擊力和高摩擦力，同時艦載機尾焰會有產生幾千度的高温灼燒，若使用一般鋼材，根本沒辦法承受這些。
另外，為了防止被磁性水雷攻擊或是被磁力探測器發現，所以還要求航母鋼板保持較低的磁性，當中不能添加太多碳原料。而抗腐蝕主要是因為航空母艦的使用環境，若這一要求不能滿足，那麼斥巨資建造的航母用不了多久就會淪為廢鐵。
以上各項要求都證明了航母鋼板生產難度之大，一般國家根本造不出。在我國科研工作者夜以繼日不懈的探索和試驗後，終於成功研製出了可以被用於航母建造的特種鋼。該技術的成功研發讓我們在航母的研發技術上不再受限，同時還在一定程度上體現出我國的綜合實力。現在，我國又擁有了“世界軋機之王”的航母鋼板軋機，它可以軋出長40米、寬5.5米的超巨型鋼板，為我國航母技術的提升帶來更多可能。