近些年，合資品牌的SUV是越來越便宜了。記得我家在13年買車的時候，一台主流的合資緊湊型SUV辦下來至少需要25萬，而現在15萬就能買到不錯的合資緊湊型SUV，那麼他們是誰呢？
由於昂科拉GX頂着昂科拉的名字，讓我一度認為這是昂科拉的換代產品，實際上昂科拉GX是一款緊湊型SUV，比昂科拉高一級。
昂科拉GX標價為15.59萬元-18.58萬元，而市面上已經出現了2萬以上的優惠行情，優惠過後的昂科拉GX也只不過是合資小型SUV的價格。
為什麼我會推薦昂科拉GX這款車呢？首先，昂科拉GX使用了別克的quiet tunning技術，車身周圍加入了非常多隔音材料，雖然它給你的是小型SUV的價格，但是靜謐性方面給你的是緊湊型SUV的享受。
昂科拉GX搭載的是1.3T三缸渦輪增壓發動機，它屬於第八代EcoTech系列發動機，全面提升了發動機的NVH表現，在與本田XR-V的對比中，我們曾打開發動機艙和關閉發動機艙測量兩者的噪音，發現這款1.3T的發動機要比本田的1.5T發動機更安靜。
車機系統也是昂科拉GX的一大優點，昂科拉GX上搭載了別克eConnect 2.0系統，這套互聯技術可以支持離/在線混合式導航、品牌APP互聯應用、個性化賬户、OTA升級和離/在線語音識別，功能上無可挑剔，而且還配備了每年24G免費流量。
韓系車給人的印象是年輕又動感，設計奪人眼目。而智跑的外觀設計則是沉穩硬朗，因為智跑的目標客户是成熟穩重的中年家庭用户，這種設計反能抓住用户羣體的心。
不僅外觀個人一種穩重的感覺，智跑整體給人的感覺就像一個老實人。2.0L 6AT的動力系統動力不疾不徐，勝在後期使用成本低，可靠性好。因為平直的車頂造型，智跑後排頭部空間非常寬敞，後排中央的地台是全平設計，空間非常大。智跑的後排支持4/6分割放倒。
智跑開起來給人的感覺也是非常的舒服，油門前半段比較靈敏，輕點車輛就能迅速起步，動力輸出線性平順，行駛過程中動力響應也不錯。而且智跑的底盤調教偏舒適化，是一款十足的家用SUV。
智跑的配置延續了韓系車一貫高配的習慣，推薦的2.0L自動智享豪華版雖然價格僅有14.49萬元，但是它已經有車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、autohold、前排座椅加熱、全景天窗、遠程啓動，智能語音識別等高規格配置。
如果想要獨特一點的緊湊型SUV，那麼馬自達CX-4絕對是不二之選。馬自達CX-4獨特的coupe造型開創了一股SUV界的潮流。CX-4身上搭配19英寸輪胎，性能的味道呼之欲出。
馬自達CX-4在去年迎來了中期改款，大幅度提升了舒適性，發動機的zoom-zoom聲浪從之前約3000轉起奏推遲到約5000轉，車內的隔音材料也經過了加厚處理。可以這麼説，如果你像一台家用車那樣開CX-4，那麼它的舒適性絕對可以媲美以上兩款家用車。
不過，買馬自達CX-4的人怎麼不想着放肆一下呢？馬自達人車合一的造車哲學可以給你提供如臂使指般的駕控體驗。馬自達創馳藍天的發動機動力線性，6AT變速箱鎖止範圍大，傳遞動力直接。兩者一旦結合，就會告訴你什麼叫人馬合一。
馬自達CX-4還升級了GVC 系統，馬自達的GVC系統根據駕駛者的方向盤操作，整合橫向和前後向的G值，控制發動機的扭矩輸出，實現車輛轉向的流暢性。
配置方面，我們推薦2.5L自動兩驅藍天駕趣版，這是2.5L的入門版，動力更好，而且配備19寸的輪胎。雖然這個版本沒有一些主動安全配置，但是像真皮多功能方向盤，座椅電動調節，真皮座椅，LED大燈，多層隔音玻璃這些實用的配置都有了。
在面對國產緊湊型SUV的步步緊逼，合資品牌也拿出了15萬級的緊湊型SUV來應戰，以上三款車型想要居家省心，可以選擇起亞的智跑，想要內飾高級，行駛品質更好的車型可以選擇昂科拉GX，想要拉風又好玩，馬自達CX-4是不二之選。