全新途鋭實車, 對奧迪Q7、寶馬X5構成了壓倒威脅

現款途鋭走過了多年的光陰,它身上的色彩也逐漸暗淡了,不換代也打不開什麼市場了,新途鋭也就逐漸的進入人們的視線,今年3月23日,大眾新一代途鋭在北京進行全球首發;雖然上市之前它的外觀和內飾已經被媒體報道了無數遍,但是它在發佈那一刻還是驚豔了眾人,大眾全新途鋭外觀太漂亮了,我們來欣賞它的實車靚照。

全新途鋭實車, 對奧迪Q7、寶馬X5構成了壓倒威脅

它的整體外觀被線條佈滿,使它的整車看上去十分凌厲,這也很符合當下大眾的設計理念,各種新元素設計使全車的張力十分明顯,它的整體外觀比奧迪Q7更加協調耐看,而且檔次感也比奧迪Q7高。

全新途鋭實車, 對奧迪Q7、寶馬X5構成了壓倒威脅
全新途鋭實車, 對奧迪Q7、寶馬X5構成了壓倒威脅

新途鋭的前臉被鍍鉻線條佈滿,線條和平直的拐角設計突出來很強的剛性,大燈的造型和它前臉的氣質很符合,採用的LED燈帶進行平直的鋪設,更像是和進氣格柵處於一個整體;新途鋭採用了全新的進氣格柵設計,比現款車型的格柵要大上不少,而且線條感更強,它採用了多條粗壯的鍍鉻條裝飾,張力十分明顯;空氣導流板也是充滿了線條設計,兩邊的造型也和前臉的氣質符合,新途鋭的前臉設計非常新穎,張力以及運動特點都很充分。

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側面的優點也特別多,首先它的整體造型採用了比較運動的設計風格,整體的感覺是前凸後翹,D柱的傾斜度也展現出優美的姿勢,整體的設計很有力量感;然後,它的車身和前臉一樣充滿着凌厲的線條設計,它採用了一條類似刀削造型的貫穿式腰線,門板底部同樣採用了刀颳風格的浮雕面設計,而且輪眉也突出很強的線條感,整個側面在線條的修飾下使它的運動感十分明顯,而且檔次感很強。

全新途鋭實車, 對奧迪Q7、寶馬X5構成了壓倒威脅

尾部的造型非常厚重大氣,雖然線條不像側面和前臉的強烈,但是它營造了一種很穩健的風格;尾燈採用了幾何造型看上去很凌厲,排氣採用了雙邊雙出設計,底部採用了一條貫穿式的燈帶裝飾,整體看上去也很凌厲。

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途鋭的內飾改變十分明顯,新的內飾檔次感、科技感、豪華感並存,比同級別的奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GLE的檔次要高上不少,不過有一點不好的是它的方向盤依然採用了低端車型上搭載的家族方向盤,如果換裝運動造型的圓軸方向盤效果估計會更棒;新途鋭採用內凹式的連體中控大屏,造型很科幻,它的整體風格是競爭對手不能比的;它的空調出風口採用了細長的設計風格,線性很強;檔把的造型也很大氣,握感十分棒,它的內飾多采用了鋼琴烤漆和軟質材料的覆蓋,使它的內飾看上去非常整潔和大氣。

新途鋭的車身尺寸為:長4878mm、寬1984mm、高1702mm,軸距為2894mm,它採用了和卡宴相同的MLB Evo平台打造,出自該平台的車還有奧迪Q7、賓利添越、蘭博基尼Urus,途鋭算是普通的民用版本了,不過它的實力是槓槓的。新途鋭國內版本預計搭載一款3.0T的V6發動機,最大輸出功率為340馬力,配備的是8AT變速箱,未來2.0T的混合動力版本預計也會推出,綜合功率達到了367馬力。雖然大眾算不上是豪華品牌,但是以新途鋭的實力已經超越豪華品牌的存在了,它比同級別的奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GLE的產品力更強,已經給它們造成了壓倒性的威脅,新途鋭預計將會在今年的下半年上市銷售。

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