由於家族頂樑柱五菱宏光，銷量大不如以前，導致上汽通用五菱銷量持續下滑，或許，類似五菱宏光這類工具屬性的車型，將來的需求會越來越小，所以上汽通用五菱早幾日發佈了全球銀標，將推出高品質的全球化產品。與此同時，還有好消息傳來，五菱品牌全新四座純電動微型車進入了上市的倒計時階段，目前該車預售價已公佈，分別推出三款車型，輕鬆款、自在款、悦享款，定價誠意十足，分別為2.98萬、3.28萬、3.88萬，堪稱目前最便宜的一款乘用車。對於自己的成本控制能力，上汽通用五菱向來是信心滿滿，價格足夠低廉預計將會是宏光MINI EV未來熱銷，甚至成為爆款的關鍵。
宏光MINI EV到底有多便宜？我們簡單對比下，比它尺寸還小一號的寶駿E100和寶駿E200，指導價分別為4.98萬和5.48萬起，意味着比這兩款目前比較熱門的電動微型車要至少便宜2萬。在此之前，市面上僅一款微面東風小康K07S，價格門檻是低於3萬的，為2.89萬起。對於平常上下班，城市通勤來説，很顯然價格堪稱“白菜價”的宏光MINI EV是值得考慮的。
那麼這款便宜電動車，它的性能怎麼樣？續航給力嗎？下面我們一起看看官方公佈的數據。
新車搭載一台20千瓦的驅動電機，電池組有兩個容量版本，分別是144Ah和96Ah，電池組額定容量分別為13.82kWh和9.2kWh，公佈的續航數據為，NEDC綜合續航里程170公里和120公里。搭載了低温預加熱充電技術及電池保温功能和智能電池管理系統BMS，可以直接使用家庭220V電源進行充電。另外該車經過了30萬公里的涵蓋高温和嚴寒環境下的測試。實話實説，宏光MINI EV續航里程確實短了些，或許與它的定位有光。
作為一款“人民代步車”，它的目標用户羣體是那些目前馬路上開着低速電動車，也就是俗稱老年代步車的人羣。也許它們用車就是簡單的追求代步，日常行駛里程也就三五十公里，比較注重車輛的性價比是否足夠出眾，言簡意賅的説，就是價格是否夠便宜。而目前這些低速老年代步車，大多是出自一些小廠家，性能和安全均缺乏保障，以此來看，宏光MINI EV是有比較大優勢的。另外，比如作為家用城市通勤車，用於買車或接送小孩，宏光MINI EV也是能夠勝任的。
作為一款空間實用，駕駛和泊車都輕鬆靈活的純電動微型車，宏光MINI EV長寬高分別為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm，比寶駿E100要大不少，所以佈局了兩排四個座位，實用性更好。而它的轉彎半徑只有4.2米，在小馬路上也能輕鬆掉頭。對於日益擁堵的城市交通現狀來説，宏光MINI EV的優勢會比較明顯。
對於一款簡單實用的代步車，宏光MINI EV在設計上有點類似於日本比較流行的K-Car，沒有用比較浮誇的元素來凸顯時尚個性，甚至第一眼看去有點像迷你版的五菱宏光PLUS。一體式的前格柵與大燈連成一體，下格柵亦是採用了貫穿式的設計，屬於簡單耐看的類型。車身方正平直，雙腰線設計，C柱中央部分採用了黑色塗裝，配上微微向外凸起的輪眉，整體還是比較養眼的。來到車尾部分，中央採用黑色塗裝與左右兩側的尾燈亦是連成了一體，與車頭的設計遙相呼應。
內設設計是比較簡潔的，是實用和功能性的導向，沒有中控大屏，也沒有一些其它車型上比較常見的娛樂裝備。
根據我們獲得消息，即日起宏光MINI EV已經開始接受預定，對於預定的用户，可以享受5年免費保養、5年免費道路救援等價值5888元的大禮包。
