採訪現代索納塔使用者,它有哪些獨到之處?車主有話想説

當汽車品牌不斷推陳出新之時,擁有多項優勢,才能穩操勝券,汽車品牌只要找到合適的站位,就能找到核心客户,正如現代索納塔。為了詳盡瞭解現代索納塔,不得不請到王先生,採訪現代索納塔使用者,它有哪些獨到之處?車主有話想説。一起來聽聽他的心聲吧!

採訪現代索納塔使用者,它有哪些獨到之處?車主有話想説

先看現代索納塔的外觀,外觀比索八好太多了,成熟厚重,又有朝氣。外觀也是最吸引我的場地之一,流線型的構型,鋭利的前臉,怎麼看怎麼中意。LED大燈挺不錯的,近光很亮,遠光夠用。做工車漆沒異議,比名圖厚重,有感覺,購車理由之一。

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進入現代索納塔車內,內飾方面,只能説比較粗曠,不夠細緻。儀表盤看上去也是比較清晰地,用起來也是比較便捷的。內飾還行,但是中控台上面用料不是太軟。天窗的異響出了名的,不怕的可以賭一把運氣。空間是很寬廣的,這點毋庸置疑。頭的位置空間充足,腳上距離夠長。車內還有許多小的儲物櫃,簡單放一些零碎的物品。空間很給力,尾箱空間也很大。

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動態體驗方面,第一輛車,其他車開不多,操控什麼的我説不上來。急打方向也不會認為車輛飄,噪音我認為可以接受,普利司通的運動輪胎,這樣的噪音絕對接受。其他完美,少給一星因為懸掛支持有一點沒信心。開高速不知不覺速度就提上去了,減速玻璃使駕車者感覺不到速度的提升。舒適性還是沒話説得好。底盤調校得挺結實的,車輛也比較穩,舒適性挺好的。當然不得不説説胎噪的問題,感覺胎噪略大,有待提升。椅子舒適型特別好,副駕如果可以帶腰部支持就好了。

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動力感受方面,只要開起來後,後期提速還是十分給力的,異常滿足的,運動模式已開啓,動力那是槓槓的。而且提速渦輪介入之後反應很快,很喜愛。即使地板油也一般,進入二檔以後提速特別快。跑高速很省油,一定的,6個油左右。當前只開了800公里上下,還處於磨合期,一直使用Sport模式,而且多在街區開,所以油耗比較高,在10.7L上下徘徊。期待後期可以降下來。

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費用方面,這款車指導價是220600,優惠11000,裸車價是209600,然後購置税18549,上保險4993,上牌800,最後落地233942,這個價格貴嗎?一年油費7700左右,保險4993,保養一次1279,平時停車870,洗車290元,過路費1620左右,一年差不多16752,月薪6000就可以。

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優缺點:

總結一下,但是,隨着車主的年輕化,用車需求日益增多,因此,一輛車想要從萬軍叢中脱穎而出,就必須瞭解客户,正如現代索納塔。不過現代索納塔並非絕對完美,對於現代索納塔來説,炫酷的輪轂,大氣的車體,格外引人注目,開在大馬路上相當拉風上檔次,全新索納塔相當切合現在新穎潮流的趨勢,不過塑料感太強,起步超級肉。當然低於60以下還是挺安靜的。看完這款廠家的得力之作——現代索納塔,各位都覺得如何呢?

總結:

性價比還可以了,對於一款B級車,這個價格有了那麼多的功能依然很合適了。

一直在索九和蒙迪歐之間徘徊,因為購置税的政策,所以糾結蒙迪歐1.5t時髦型和索九1.6t領先,這兩輛車讓我難以取捨,最後因幾個原因排除了蒙迪歐。

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