導語：邁鋭寶XL“香不香”？搭凱迪拉克2.0T同款變缸引擎，7.2秒可破百
説起邁鋭寶XL，作為一輛美系轎車，曾經在國內B級車市場中也是比較受消費者青睞的存在，與索納塔8、起亞K5並稱“屌絲三寶”，不過輝煌的時代已過，如今隨着汽車市場的發展，銷量也大幅度下降，慢慢的就“不香”了。不過，它的性價比仍舊很不錯，綜合來看它的可選擇性依然很高，目前廠家指導價為15.49~21.99萬元之間，那麼它到底怎麼樣？一起來看看吧！
首先，雪佛蘭邁鋭寶XL定位於B級中型轎車，其車身尺寸為4933*1854*1472mm，軸距表現為2829mm，在同級別車型中尺寸上佔有不錯的競爭優勢，稍微比凱美瑞大上不少，不過後排空間表現沒有日系車那麼寬敞。其中1.78米的體驗者，前排調至最低頭部距離還剩一拳左右，後排頭部空間還剩4指左右，其中腿部空間還剩一拳3指距離。不過值得一提的是中央地板凸起不是很高，唯一不足的就是中間座椅沒有頭枕。後備箱是另外一個值得稱讚的地方，內部規整，空間很大，並且後排可以4/6放倒來擴展後備箱；雖然車內的儲物空間比較豐富，但是和緊湊車型相比也強不到哪裏去。
外觀方面，實拍車型為Redline版車型，其運動感時尚感相對於普通版更為強烈一些，大尺寸的燻黑式中網進氣格柵，造型動感十足，特別的有設計感染力，配合兩側犀利的車頭大燈，更具有攻擊性，更迎合年輕人的喜歡。不過遺憾的是並沒有標配LED光源，只有中高配車型搭配，其餘均為鹵素光源，支持自動頭燈和延時關閉功能。
車身側面線條流暢，修長而富有運動感，整體搭配顯得協調自然，另外搭配凌厲的腰線，讓車身看起來更具肌肉感。其中，實拍車型搭配了18英寸的多幅式鋁合金輪轂，同時採用了燻黑式處理，更具有運動特性；其中輪胎規格為245/45 R18。車尾的設計感比較十足，其中“Y”字型的尾燈內部結構，點亮後十分的搶眼，辨識非常高。另外底部雙邊共兩排出氣設計，再加上車尾微微翹起的擾流板，運動氣息更加強烈，更動感。
邁鋭寶XL的內飾設計比較素雅，其中中控設計感還是比較時尚的，整體造型延續了美系車的風格，其中在用料上採用了大量的軟材質包裹，配合鍍鉻條進行點綴，顯得比較時尚大氣。
不過，儀表盤設計比較傳統，採用了機械錶盤+顯示屏組合儀表，顯示信息足夠的直觀。另外中控還標配了8英寸的觸摸液晶大屏，支持CarPlay和CarLife互聯、GPS導航、車聯網等等。同時頂配還搭配BOSE音響，值得一提的是，除開最低配，其餘車型均搭載真皮的多功能三幅式方向盤，支持4向手動調節，在握感上還是很舒服的。
動力上，邁鋭寶XL搭載了1.3T和2.0T渦輪增壓發動機引擎，不過這裏1.3T用的是三缸發動機，在國內不怎麼受消費者歡迎，所以這裏不推薦。其中主要説説這台2.0T智能變缸發動機引擎，傳動上匹配9AT變速箱，其中最大馬力為237PS，最大扭矩為350牛米，同時滿足國VI排放標準。值得一提的是百公里加速僅7.2秒。
總之，其中套2.0T+9AT動力組合還是比較值得推薦，與凱迪拉克同款變缸發動機引擎，無論是加速還是超車變道都是遊刃有餘，另外在路況好的時候，這個車能夠自動切換到雙缸模式，靜音節油。百公里油耗低至3-5L。運動模式下，瞬間轉速提高，推背感十足。綜合而言，我覺得邁鋭寶XL是一輛性價比超高的車， 雖然現在賣得不好，很顯然這很大的一部分原因來自品牌的建設和銷售團隊，希望廠家還是及時發現並解決問題。
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