和普拉多一樣大，2.0T配四驅差速鎖，頂配才20萬，不買途昂就買它

和普拉多一樣大，2.0T配四驅差速鎖，頂配才20萬，不買途昂就買它！

的確，在我們的現實生活中，汽車只是作為簡單的家用代步，但咱們都知道，一輛好車顯然給人帶來的那種駕駛感，舒適性都會完全的與眾不同，尤其是像普拉多，路虎攬勝，奔馳大G這樣的優秀越野好車，要是擁有其中一輛，不僅隨便開到哪裏都像是一股氣場，進藏入川，越野也都不在話下，甚至可以説夠滿足我們任何方面的駕車樂趣，也難怪它們能夠成為無數男人心目中的夢想車。

作為越野車領域中的佼佼者，無論是豐田普拉多（早期叫做豐田霸道）還是奔馳大G，可以説是大部分愛車人士都難以拒絕的，但迴歸到現實生活中，它們各自高昂的售價要説能夠買得起的人不多，不過，對於那些想要擁有一輛越野車但又預算不足的人來説，其實真的不用老惦記着奔馳大G，普拉多，因為在咱們的國產車越野車領域中，也一樣有着幾款值得選擇的好車，哈弗H9是一款，榮威RX8是一款，尤其是榮威RX8更是體現的突出，它除了擁有着能夠和普拉多一較高下的實力，而且它的售價就連頂配都只要20.88萬，幾乎還不到普拉多一半，面對眾多愛車人士，這一次榮威RX8真的是誠意十足。

作為一款中大型旗艦越野車，上汽自然對它也是下足了功夫，還記得第一次看見它的時候，整車給人的視覺感確實也是霸氣感十足，多幅式的進氣格柵在加入了燻黑工藝的同時，還很好的通過鍍鉻將兩側LED大燈包圍，如此一來，不僅升了整個車頭的氣派感，視覺衝擊感也很強，而在側面看去，榮威RX8的整個車身也一樣打造的高大，硬朗，一樣將自身應有的硬派氣息發揮到了淋漓盡致，就是相比普拉多，榮威RX8也一點都不懼。

在車身尺寸上，榮威RX8的全車重達到了2.2噸，車身長寬高也分別做到了4823*1903*1840mm，同時再配以2850mm的軸距，由此可見，榮威RX8在車身尺寸，車內空間的體現上，也基本是做到了和普拉多一樣大。

榮威RX8除了擁有了一身霸氣的顏值，進入到車內後，不難感受到，整個內飾佈局也一樣是體現得非常精緻，整個視覺感看上去也會得非常的簡潔，耐看，而在配置上也體現得比較豐富，像前後駐車雷達，倒車影像，主動剎車，全尺寸備胎，360度全景攝像，駕駛模式切換，陡坡緩降等主流配置在頂配車頂上都是標配，這是普拉多沒有做到的。

從整車的動力性能和行駛品質來看，榮威RX8除了採用了一套專為越野而生的非承載式車身，在全系車型上還標配了一台2.0T（220馬力）渦輪增壓發動機，並在頂配中高配車型上還配備了全時四驅和兩把差速鎖，開起來，可以説榮威RX8無論是在整車的越野能力，脱困能力等方面的體現上，都能夠和普拉多一較高下，而傳動系統在有着6AT變速箱的加持下，為行駛品質也得到了很好的保證，況且它的售價就連頂配也都只要20.88萬，換做是你們，手握20萬的話，會考慮這款榮威RX8嗎？