家裏來了個新坐騎
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發表於2020-06-11
【最滿意】
最滿意還是外觀，這麼大的車子看起來一點也不會顯臃腫，車身設計以平直線條為主，看起來很硬朗，典型的美系範兒！再就是空間，七座還是非常符合我們家的使用需求的——大部分時間第三排座椅是放倒的，但偶爾要帶一大家子出去玩，第三排的座椅實用性很強，起碼跑不是特別長的路程時不會讓人很難受。
【最不滿意】
最不滿意後懸架太硬，跑爛路的時候顛簸感很明顯，後排人不舒服。
【為什麼選擇這款車】
我在選車的時候，前前後後大概看了有八九款車吧，五座的六座的七座的都在我的考慮範圍之內，最終選擇七座就是覺得座位多一些比較實用，雖然説平時就我，爸媽，老婆孩子五口人用車，但哪天媳婦回孃家的話，加上她父母就是七口人了，一大家子出去玩什麼的一車就夠了，其樂融融！而且以後也打算要二胎，空間大一些沒毛病！預算方面呢，本來是想買個25w左右的，但看了一圈實在沒有我喜歡的，要麼配置不行要麼外觀不滿意，總之就是不動心，於是提升預算，本着裸車價30，左右吧，最終拿下了開拓者，因為它真的很符合我的要求，除了空間顏值動力之外，配置也全，實用性強，性價比高。
【空間】
5分
它的空間挺寬敞的，不像有的SUV打着七座的名號，實際上基本可以説是五座車加了兩個“板凳”~開拓者的前排座椅不用多説，關鍵二三排座椅還很寬敞，至少滿足短途自駕遊的情況下後排人也不會擠得難受。車內儲物空間也是蠻多的，扶手箱手套箱車門等等都有不錯的儲物空間。
【動力】
5分
動力表現挺優秀的，主要體現在渦輪增壓介入之後，那感覺真酸爽，像是被巨人踢了一腳般……起步的時候也不會有肉肉的感覺，發動機響應還是很積極的，關鍵是提速也快，超車很有信心。
【操控】
5分
咱也不是職業選手，對操控的要求不是很高，對於我來説是個車方向盤就指哪打哪，讓它向左走絕不會向右，就簡單説説我的使用感受吧。我感覺開拓者方向盤力道適中，車速快的時候方向盤就重一些，車速慢的時候方向盤就會很輕盈，這是非常人性化的設計。剎車靈敏，底盤穩健，拐彎的時候車身的側傾感不明顯，抑制得很好，車裏人安全感十足。
【油耗】
5分
不到兩千公里的行駛里程，目前油耗在9L左右，市區堵車時瞬間油耗會高一點，不過大部分時候都維持在9L左右，我覺得這成績可以接受。估計上高速拉拉油耗還能更低。
【舒適性】
4分
舒適我覺得只能給四分吧。扣的一分是減震，確實偏硬，走那種平坦的路沒什麼感覺，一走爛路或者過減速帶的話就會比較顛簸了，如果車速還快的話那後兩排人的屁股就有點遭罪了。不過有一説一，車子的座椅還是很舒服的，很寬大也很厚實，彈性也不差，坐在上面很舒適愜意，有種被牢牢包裹的感覺，加上寬敞的空間，乘坐起來也不賴。
【外觀】
5分
兩個犀利的大燈看着就覺得霸道，側面看車身線條很硬朗，有滿滿的肌肉感，不圓潤，更像是個愛健身的肌肉型男。尾部也挺有特色的，分佈在兩側的排氣管看着很動感，尾燈辨識度強，亮起的效果也好看。
鈑金車漆：
車漆看着就厚實，鈑金縫隙均勻細膩，外觀做工我是認可的。
【內飾】
5分
內飾顏色搭配上是有點單調，基本以黑色為主，裝飾着少量的鍍鉻條，優點就是耐髒，很適合我們這種有熊孩子的家庭。座椅的皮質很柔軟細膩，縫線精緻，看着上檔次。中控屏的面積有點小，少了點科技感，實際操作起來感覺還可以吧。
異味異響：
剛提車那會兒味道那叫個重啊，通過每天的積極通風，如今總算解決了！異響我是沒發現，行駛的過程中除了速度快時的風噪胎噪，沒聽見其他雜音，裝配工藝應該算不錯。
【性價比】
5分
這個價格我覺得對於我個人而言也找不到更好的選擇了，顏值是我的菜，空間寬大，配置多，做工精緻……對它的總體表現都很滿意，雖然也有不那麼完美的地方，但在可以接受範圍內就不是問題，人都沒有完美的又何況車子呢！
