國產發動機質量排行榜，車友：國貨變強了，看完知道買哪家車了

各位愛車的朋友，大家一直對咱們國產汽車恨鐵不成鋼，很多人買車都會首選合資車，不敢買國產車，但是一竿子打死國貨是不是不理智，今天呢，咱們就本着理智的態度盤點下咱國產汽車質量最好的五款發動機，這幾款發動機的質量還是不錯的。

第一款吉利JLE-4G18TD發動機，吉利一次採用了缸內直噴技術，並且同時搭載了DVVT、雙平衡軸、雙質量飛輪、可變進氣歧管、正式鏈條、中空充鈉氣門等先進技術。該引擎是吉利自主研發的成果，充分藉助了沃爾沃專家資源，與沃爾沃共同供應商比佔比50%。

第二款比亞迪476ZQA發動機，選用直噴、機械和渦輪雙增壓技能。渦輪來自博格華納，最大功率高達125KW/5500rpm，渦輪在1750轉就會介入，扭矩跟壓縮比十分高，同樣是其時自立發動機的佼佼者之一，比亞迪速鋭，G6都搭載了這款發動機。

第三款奇瑞ACTECO發動機。他是國內第一家一直堅持正向研發的公司，而且國內對於汽車有着最為廣泛的技術積累的公司，同時這家公司也是國內第一家發動機外銷的車企，對於這些頭銜大家可能會有所不相信，現在的奇瑞已經不是以前的奇瑞。

第四關江淮HFC4GB發動機，這款發動機使用了全鋁缸體。而作為外部器件使用了塑料件，其中有進氣歧管，還有塑料氣缸罩，其他部位還使用了當下流行設計，如集成式機油泵等先進技術。

第五款長城GW4C20發動機，這款發動機手首要選用缸內直噴、廢氣渦輪增壓、進排氣雙VVT、靜音鏈正時系統，雙平衡軸、充鈉空心氣門、高性能活塞連桿輕量化計劃等限級技術。確保了轎車運用的穩定性，降噪、輕量化燃油耗費，大大提高了整機的高性能與先進性。

車友：現在知道買哪家的車了！

各位車友，對於這五款發動機大家可能還是不熟悉，但是國產的汽車的質量的進步還是有目共睹的，所以大家不應該一竿子把國產汽車屏蔽了。這五款發動機都是現在國貨的代表，值得信賴！各位車友：現在知道買哪家的車了！