各位好，我是哈弗H6 Coupe的用車者，152192元狠心提的車，當前行駛14個月，本期為各位分享《狠心花14萬提哈弗H6 Coupe值嗎？行駛14個月，車主説了句大實話》。汽車市場是優勝劣汰、適者生存的競技場，隨着車輛成為了家庭必不可少的必需品，駕車者的買車要求可以説是是天差地別。只有操控長處的汽車很容易就會被落下。哈弗H6 Coupe在當今很受眷注，是哈弗的得意之作，它具有隨心所欲的駕駛感受，讓駕車者以操控作為購車標準的需求得到極大滿足。正是這個原因，哈弗H6 Coupe才能一直立於不敗之地。
久經汽車市場考驗的哈弗H6 Coupe，其成功勢必有其它的長處，那麼它其它方面是否滿足車友要求？其成功是否還有其它秘訣？接下來我們一起共同研究這款哈弗的代表之作——哈弗H6 Coupe。
外觀不是特別喜愛，但可以接受。跟中網相連，讓車頭的整體感很強。前臉鷹眼大燈很鋭利，車尾豎條大燈辨識度高。外觀當然很可以，漆有點薄，由於自己的不小心，擦了一下。內飾挺簡單，價格在那放的，只有一個收音機，駕車電腦都沒了。中控屏也特別大，而且功效相當強勁。織物椅子材質偏軟，包圍很適意。車內的味道有些，平常經常通風散味，現在味道少了些。
如果純上下班代步，接送小孩空間是可以滿足用了。新款哈弗H6 Coupe搭乘空間有所改進，個人感覺OK。後排座包放倒，可以裝更多東西，適合回老家裝年貨回家。儲物箱的空間還是相當可以的，我好像放哈弗H6 Coupe個行裝箱應該是不成問題的。舒適度在同類車裏比較的話屬於中上，常日跑的市郊比較多。顛簸很快過去，懸掛體系調教特別給力。轉速蹭蹭上去的時候，噪音的確大，但是開着音樂就沒什麼感覺了。哈弗H6 Coupe的舒適度還不錯，車的座包坐着還挺舒服軟硬適中，長時間行駛也不會感覺累。
動力肯定碾壓市面同類別的大部分車型。發動機動力還是好的，一般都開經濟模式，經濟模式動力也還行。平常操縱動力能用，只要捨得給油，還是有激情的。打着車開起來起步用電很安靜，但是會有嗡嗡響，説是為了提示路人。還可以吧，反正家用，對操控沒有太大的需求。方向盤手感不輕不重，指向精準，我媳婦開説是低速的時候轉彎有些費力。但是底盤是比較低的，而且終歸是電動車深怕過坑窪道路的時候碰到底部電池。中控的面板以及檔位的操控都很中意，駕馭感很舒適。
建議價142900，優惠7000，裸車價是135900，購置税12027，保險3765，上牌500，最後落地152192元，這個價格貴嗎？一年油費9000上下，保險3765，保養一次1007，停車費810上下，洗車310不能少，過路費500左右，一年總共15392，月薪5000就可以。
綜合而言，在市場佔有絕對優勢的哈弗H6 Coupe，絕非單純是操控方面的原因，其外觀、動力、空間、舒適、油耗等方面所展現出的本事一樣非凡，堅持為買車人提供最大化的滿足。即使拿哈弗H6 Coupe與同等車相互比較，哈弗H6 Coupe也具備較高的性價比。綜合上述，在駕車者的資產愈來愈多的今天，找不到合適的定位，汽車品牌將不可取得成功，正如哈弗H6 Coupe。對於這款性價比較高的哈弗H6 Coupe，不知各位有何不同的見解呢？