雖然鈴木已經撤出了中國市場，但是這不代表鈴木的車型在國內不受歡迎，相反，鈴木的很多車型都是有着非常不錯的口碑的，而且有幾款鈴木車型現在很多人都還是非常喜愛的，比如曾經國產的北斗星、浪迪、維特拉，以及進口的吉姆尼。而目前最新一代的進口吉姆尼價格更是接近30萬了，作為一輛三門微型SUV，可以説是“天價”了，同樣平行進口的三菱帕傑羅勁暢也不過28萬。
三門版的小吉姆尼雖然好玩，但是實用性畢竟有限，基本只能當作玩具。新一代吉姆尼上市後，有消息説新款將會推出五門版車型，而日前五門版實車終於在海外現身了。從實車來看，五門加長版的吉姆尼會有兩種車身長度，這輛藍色車身更長，後側窗的面積要比第二排車窗的面積還要大一些，整個車身非常修長。
而這輛白色實車要短一些，看上去要比上面的長軸版更為協調一些，在車門上還多出了黑色的防擦條。五門版的車尾造型和三門版保持一致，仍舊是背掛式的備胎，側向開啓的後尾門。整體來看，五門版的吉姆尼於奔馳大G的氣場更為接近了。
目前三門版的新款吉姆尼的長寬高分別為3395/1475/1725mm，軸距為2250mm，據悉，加長之後欸等五門版車型的軸距可能會增加250mm左右，但是車身的長度可能還會控制在4米，在增加實用性的同時，還是不會太過於讓加長的車身導致降低越野能力。
據悉，五門加長版吉姆尼會在印度市場首發，將採用1.5L發動機，與之匹配的會是5MT或4AT變速箱，同時低速四驅也將出現在新車上，起售價可能會低於100萬盧比，摺合人民幣不到10萬元，幸福吧？
誰讓你們當初不理長安鈴木的呢，人家鈴木走了之後，進口的當然要水漲船高了。據悉，五門加長版吉姆尼會在今年下半年正式發佈，按照當前三門版的熱度，屆時五門版平行進口的希望也是很大的。買不起普拉多的可以等等它了。