移動降薪方案
中國移動發佈降薪方案，顯示本輪降薪範圍在處長以上層級，最高降薪為二級正以上官員降50%，最少處長一級管理人員降20%。其內部人士稱，大幅降薪恐將掀起一輪離職潮。
中國移動發佈降薪方案，方案顯示本輪降薪範圍在處長以上層級，最高降薪為二級正以上官員降50%，最少處長一級管理人員降20%。其內部人士稱，大幅降薪恐將掀起一輪離職潮。
7月22日，在中國移動的年中總結會上，中國移動發佈了降薪方案。方案顯示，中國移動二級正以上官員年薪將降50%，各省公司班子成員降40%，處長一級管理人員降20%。
中國移動本輪降薪是根據今年1月1日《中央管理企業負責人薪酬制度改革方案》(下稱《改革方案》精神實施。《改革方案》發佈後，2月和6月，國資委依次下發了兩個通知，明確將企業各項業績指標與企業考核等級以及工資總額掛鈎，企業工資總額增幅不得超過效益增幅，效益下降的企業工資總額必須下降。
首輪薪酬改革涵括了72家央企，包括中石油、中石化、中國移動等組織部門任命負責人的53家央企，以及金融、鐵路等19家企業。
此次降薪勢必會改變目前移動公司的薪資結構的極大變化，據悉，中國移動計劃以後的薪酬向一線員工傾斜，改善基層員工的的薪資待遇。
多位電信行業人士認為，以副處、處長一級為代表的中堅人才是支持企業發展和行業發展的中間力量，電信行業的薪酬體系已經市場化了，降薪延伸到中層，長期來看很可能造成人才流失的局面。
而中移動的內部員工稱，運營商的內部考核和薪酬體系的持續收緊為員工帶來巨大壓力。今年上半年，其所在的部門已經有多位同事離職，如今又大幅減薪，中國移動恐將掀起一輪離職潮。