8月17日8時，地處南三環附近的中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州工務機械段十里鋪檢修基地內機器的轟鳴聲、人員的呼喊聲、零件的叮噹聲彷彿又讓原本悶熱的天氣變得更加燥熱(如圖）。
大型養路機械車輛在千里鐵道線上守衞着鐵路運輸安全通暢，這些“鋼鐵巨龍”在集中工作結束後，都要到檢修基地進行“體檢”。
一走進檢修庫房，熱氣迎面而來，肌膚瞬間有些發燙，不遠處兩人正在對輪對進行檢查，他們的後背已經被汗水浸濕。“李師傅，您來看一下，這一根輪對的輪輞的厚度是否超限？”徒弟餘哲向師傅李楠請教。“沒有，只要大於23毫米都在正常使用範圍之內。”李楠耐心地講解道。
9時30分，室內的温度已接近40℃，地溝不透風的狹小空間讓人喘不過氣，這對已經從事電器鉗工20年的黃寶貴來説已經習以為常。“人往地溝裏一站，汗立馬就開始往下淌，更別説像我這種大高個了，彎着腰幹活，那汗一直往下流。”黃寶貴邊説着邊擦着汗。
“大型養路機械車輛集液壓、電路、機械為一體，零部件成千上萬，結構複雜，我們的職工學技術就像‘啃骨頭’，時間久了都練成了‘多面手’，這次夏季檢修要在4個月的時間內完成129台大型機械車輛的年修、項修及維修任務，我們嚴格檢修標準，精細檢修流程，始終執行‘三檢一驗’制度，從工班檢修負責人到責任工班到車間要進行三次檢查，最後到段驗收。”檢修車間副主任王凱介紹。
庫房內職工們的衣服已經濕透，汗水不斷地順着額頭、臉頰往下流，但手上的活卻一直沒有停過。拆卸搗固車制動梁、更換車軸潤滑脂、傳動軸托架緊固檢查、車鈎探傷檢查都在井然有序地進行着。
11時30分，上午的檢修任務結束了，對着水龍頭洗把臉，喝上一瓶礦泉水，這是他們最幸福的一刻。
這羣“體檢員”們憑着精檢細修、質量至上的工作態度，確保了大型養路機械車輛優質出庫，為確保暑運安全暢通默默無聞地奉獻着。
【來源：鄭州日報】
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