國產車在低端SUV、轎車、MPV領域都有着經典車型存在，所佔比重越來越大。於是，已經有不少的車企開始涉足中領域，以便提升品牌形象，擴大市場份額。國產MPV翹楚，軸距近3米，雙電側滑門，果斷放棄奧德賽
在中端MPV領域，奧德賽備受關注，但在價格方面，奧德賽並非最佳選擇。以這款傳祺gm8為例，作為一款台中端的MPV，這款車有着良知的價格，並帶來豐富的配置，這使得這款車呈現出很高的銷量，因此成為國內MPV的領頭羊。 外觀方面，該車在呈現出較高檔次感的同時，還有着更加大氣的感覺呈現出來，使得這款車在沉穩中，透露着更加明顯的動感氣息，這樣的設計使得這款車不僅能滿足商用，更能滿足家用。 從側面看，很多人都説mpv造型單一，確實運動效果，但是這款傳祺GM8卻有着非常動感的感覺散發出來，因為它擁有懸浮車頂和五輔式輪圈，這兩種設計大大增強的該車的運動效果，再加上雙電側滑門，更是提升了檔次。 進入內飾，該車因為軸距近3米，所以空間上就比奧德賽寬敞不少，加上它7座佈局的空間，更是滿足了多人乘坐的需求。關鍵是，只要是身體接觸到的位置，全部採用皮質材料覆蓋，檔次感更是表現不俗。 在動力上，採用2.0T引擎，匹配8AT的變速器，從動力的平順感，到爆發力都有着不俗的表現。總之，傳祺GM8就是一輛表現不俗的MPV，所以説果斷放棄奧德賽。