縱觀上半年豪華品牌中大型轎車的銷量，其實整體排序並無太大變化。BBA仍舊佔據了銷量榜單的前三名，只不過不同的是，在BBA這三強之爭中，奧迪A6L憑藉着較大的優惠幅度成功登頂，1-6月份累計銷量達到了71992輛。而第二位則是奔馳E級，以半年累計銷量69463輛緊隨其後。第三位則是寶馬5系，以半年累計銷量57815輛的成績屈居第三位。
這一排序，會一直延續下去嗎？也許未必，據悉，今年下半年寶馬5系和奔馳E級都將會迎來年度改款。尤其是奔馳E級，近期有消息透露，國產版的中期改款奔馳E級將於9月25日正式上市。
此前，汽車情報新媒體曾發佈過關於新款國產E級的申報圖。回顧此前的申報圖，我們可以看出，新款的國產E級在外觀方面，將會和海外版本的E級保持相同的設計。
作為中期改款車型，新款國產E級主要的變化體現在大燈、中網和尾部。比如大燈整體造型，就採用了目前奔馳家族的最新設計，改掉了此前的“四眼”式LED日間行車燈，取而代之的是一條較為纖細造型的日間行車燈。不過在功能性上不用擔心，新款一定會比現款更先進。至於中網造型，整體輪廓上有細微調整，不過整體看上去依然很精緻。而且，新款國產E級依然提供了立標/大標兩種外觀。
相比車頭，新款國產E級尾部的改動更明顯。整體造型不再使用現款造型，而是使用了類似於新款奔馳A級的那種修長類型的尾燈。這樣的設計也能從視覺效果顯得車體更寬，至於整體好不好看，還得看各位自己的審美了。
尺寸方面，新款國產E級的長寬高分別為5078/1860/1490mm，軸距為3079mm，在長度和高度上比現款略有增加。但是，在整體線條上依然能看出現款的設計，符合中期改款的改動幅度。
而動力總成方面，根據此前的申報信息來看。新款國產E級將沿用現款動力總成，仍舊會在低配的E260L車型上搭載1.5T+48V輕混系統。最大功率184馬力。而E300L車型則仍然使用2.0T發動機，最大功率258馬力。至於頂配的E350L車型則繼續搭載高功率2.0T+48V輕混，最大功率299馬力。變速箱則同樣都繼續使用9AT。
結語：上文提到，今年下半年除了新款國產E級外，新款國產5系也即將登場。這對老熟人又將再次碰面，同樣作為中期改款車型，你會選擇誰呢？