長城炮皮卡，是自主品牌裏新興的皮卡品牌，於去年8月發佈。
雖然是個“初生牛犢”的品牌，但市場表現卻讓人刮目相看。今年上半年雖有疫情的影響，長城炮的銷量表現仍然非常搶眼，其4月銷量達到了8006輛，環比增長45%，成為長城皮卡陣營最有力的貢獻者，它離月銷過萬的目標也越來越近了。5月銷量數據還沒出，不過聽説訂單依然火爆，供不應求。
它更是提出“一炮三響”戰略規劃, 如今，長城炮品牌旗下的三款車型:長城炮乘用皮卡、長城炮商用皮卡已相繼上市，姍姍來遲的長城炮越野皮卡也於今天在香格里拉上市，此次的長城炮越野皮卡共推出三款車型，售價區間在16.98-19.98萬元。
同時購買長城炮的人還享有訂車禮、金融禮等五重禮遇：6月39日前訂車的用户，提車即送高端智能長城炮越野皮卡車模一個；7月30日前訂車的用户可享受3年0息金融政策；此外長城還為客户提供5000元高額置換補貼、終身免費的基礎服務以及三年免費娛樂服務和一年免費的尊享服務；發動機和變速箱4年十萬公里超長質保。
發佈會採用現場直播的形式，分別邀請了來自攝影領域、越野領域、登山領域的佼佼者分享他們的人生經歷以及與長城炮越野皮卡邂逅的故事。
在攝影領域所帶給人們的探尋世界、越野領域所帶給人們的探索未知、登山領域帶給人們的超越自我，這些理念與追求都與長城炮越野皮卡所代表的內在精神不謀而合。現場的人們，無不為之感嘆，他們所傳達的也更加深入人心。
雖然上市姍姍來遲，但名聲卻一直響噹噹。還未上市之前，長城炮越野皮卡就已經因為在“丈量珠峯”作為測量登山隊官方媒體工作用車成為越野圈和皮卡圈關注的焦點。
而且，除了在“丈量珠峯”中的表現以外，長城炮越野皮卡此前已經在阿拉善英雄會中以原廠素車的身份挑戰T3挑戰賽，在完賽率不足一半的情況下，它不僅完成比賽，並獲得第6名的成績，且底盤和車身完好無損。
以上種種成績，都證明了長城炮越野皮卡在越野方面的綜合實力。下面讓我們詳細瞭解下它到底具備了哪些越野實力，能夠在一眾越野車型中脱穎而出。
外觀看上去，它相當粗獷，展現出非常濃厚的越野氣質。前臉中網富有層次感的設計，再加上粗壯的飾條貫穿其中，銀色圓圈鍍鉻點綴在上面，呼之欲出的是滿滿的力量感。兩側LED大燈與之相連，為前臉加入不少犀利感。
車身側面，硬朗的線條從前延伸至尾，輪轂經過燻黑處理，運動感進一步提升，上面還帶有鉚釘裝飾，彰顯狂野特徵。
車身尺寸方面，長城炮皮卡越野版的長/寬/高分別為5437/1958/1893mm，軸距為3230mm；貨箱欄板內尺寸長/寬高/分別為1520/1520/538mm。這樣的空間，無論世事載人還是載物，都有足夠的空間。
越野配置上,長城炮越野皮卡身上有很多“首款”。
長城炮越野皮卡是國內首款配備原裝絞盤的皮卡車型,擁有9500磅拖拽質量。此外,長城炮越野亦是國內首款配備蠕行模式、坦克掉頭、7種全地形駕駛模式等配置的車型,能真正滿足全天候、全路況、全場景的隨意切換。
長城炮越野皮卡還新增越野專家模式,在極端條件下,可關閉ESP、TCS牽引力控制、VDC車輛動態控制、DTC動態牽引力控制、RMI防側翻等電子控制系統,讓極限越野不再受電子系統的限制,能夠盡情享受越野的極致樂趣。
長城炮越野皮卡還新增K-MAN氮氣減震,可以對車身高度進行調整。配備百路馳KO2越野輪胎與底盤護甲,連同六安全氣囊、博世9.3版本ESP等多款安全智能配置,全方位保障每一次探險之旅。值得一提的是,長城炮越野皮卡還標配了車規級CN95空濾,並通過中汽研權威認證,能有效過濾0.3毫米微粒，高效阻隔細菌病毒入侵。
綜上所述，長城炮在越野皮卡外觀、配置、越野方面都具備着很強的實力，雖然是一輛皮卡，但卻擁有着轎車的實用性、比SUV更好的越野性、比卡車更好的舒適性，堪稱家庭萬能車；同時還能夠作為房車，具備外出郊遊、露營等多種功能，也可稱生活者之車。
它的出現，將標誌着中國皮卡將與國際主流皮卡同台競爭，也為皮卡市場注入新的力量，未來也將成為中國乃至世界皮卡市場的中堅力量。
此外，長城炮越野皮卡上市後,長城炮的產品佈局已經完成。長城炮乘用皮卡面向家庭裏的第二輛車,主打皮卡式休閒生活。長城炮商用皮卡面對的是對商用車有更高要求的企業和個體經營者。而長城炮越野皮卡則更加純碎,是越野穿越愛好者的不二選擇。
長城炮品牌的三款車型定位明確,差異明顯,能夠全面滿足用户對皮卡的各方面需求。可以推測的是,三款車將形成1 1 1>3的品牌影響力,引領中式皮卡生活文化的發展,推動中國皮卡行業發展，在中國皮卡走向國際舞台的道路上不斷前行。