近日，我們拍攝到一組小鵬G9的路試圖。根據此前小鵬官方公佈的信息來看，小鵬G9將於2022年第三季度交付。作為小鵬汽車真正第一款面向國際國內同時設計的產品，G9在設計之初就已經按照中國&歐盟整車雙認證標準開發。除了率先搭載X-EEA 3.0電子電氣架構，同時它還是國內首款基於800V碳化硅平台的量產車。
G9的造型依然能令人第一眼認出是來自小鵬汽車的作品，其標誌性的X Robot face在其他小鵬車型上也能看到，不過設計師在G9身上，雖然利用了相同的設計邏輯，但做到了獨樹一幟的演繹和進化。
得益於其中大型SUV的定位，設計師能夠在G9身上更好地揮灑筆觸，其“生動力”美學曲面設計來源於峽谷經過風的億萬年吹動之後形成的紋理，在G9上面，設計師希望能夠表達出沒有冗餘的線條，卻極盡張力的純粹之美。
小鵬汽車身上標誌性的X Robot Face及貫穿式光劍大燈設計當然也會在G9上出現，但與此前不同的是，貫穿式日行燈的兩側新增標識性設計，猶如兩個非常犀利的眼神。
至於講到車身姿態，你會發現G9的身段厚實且長整體呈現出來一種豪華遊艇般的姿態，同時也有種後驅轎跑般的車身的比例，輪子到A柱之間比較長，一條水平高腰線貫穿車身，將整車在縱向上做黃金比例分割。與此同時，A柱靠後，修長的機蓋，長車頸，短前懸，長後懸，加上21英寸大輪轂，共同營造出整車如遊艇般的優雅與豪華感。
為了保持車體的光潔和一體感，車頂的5G天線被隱藏在行李架內，摒除了以往所有車型設計當中天線就是天線的“慣常思維”，面對新的技術革新去進化出了嶄新的設計，所以我們看到G9的5G天線與車頂的像星際光劍版的行李架完美融合為一體，極富機械感。
小鵬G9尾燈為流行的貫穿式佈局，和前臉的貫穿燈相呼應，同時嵌入了LED點陣設計，帶來更多的視覺衝擊感。另外，尾部呈現出來的觀感也相當飽滿和強壯，特別是鮮明的寬肩線設計，在這個體量的SUV裏面是很少見，飽滿體量除了帶來霸氣的外表，也提供了大空間的尾箱，也提升了整車大氣感。
為了增加車輛續航里程解決電動車用户的續航焦慮，打造如燃油車加油般的充電體驗，小鵬G9實現了充電速度的突破，能實現5分鐘充電200公里以上，其關鍵技術就是車端的800V高壓SIC平台和480千瓦的大功率超充樁。
XPower 3.0動力系統有如下特點：
充電速度快：超充能力達到充電5min，續航200+km。
電驅系統效率高：得益於高壓SiC技術、電機磁場及減速器的優化，電驅系統最高效率95%以上。
中國首個量產鋪設480kW高壓超充樁：為充分發揮800V平台的超充技術優勢，將鋪設480kW高壓超充樁，讓補能效率充分釋放。
1、採用充電槍液冷散熱技術，通流能力可達670+A；
2、 IP65級密封等級與內置安全監測芯片共同保障安全；
3、充電槍採用輕量化超細電纜設計，插拔力小、提拉重量輕。
此外，小鵬還表示將進一步擴張銷售服務網絡。根據此前的規劃，小鵬的超充站預計將於2023年以前完善覆蓋全國大部分高速公路。（圖/文/攝：太平洋汽車網 柳昀青）