文/岸青
“行如逆水行舟，不進則退。”
雖然一直處於造車新勢力第一梯隊，但小鵬汽車居安思危的腳步從來沒有停歇。近日，小鵬汽車官方發佈，旗下小鵬P5將推出四款新車型，分別為2022款460G+，2022款510G，2022款460E+，2022款510E，售價區間為16.47-19.33萬元。
新車整體造型依舊時尚鋒利，圓潤的線條加上LED貫穿式燈組，具有着極高的辨識度，小鵬P5的設計理念來源於“和而不同”生動力智感美學，家族式X Robot Face前臉使用光劍3.0燈光設計，和P7的外觀造型進行區分。
新車側面保留了P7的溜背式造型設計，但P7上標誌性的無框車門在P5上被取消，新能源汽車鍾愛的隱藏式門把手也有所配置，纖長的車身加上流暢的線條塑造，使得整車的風阻係數僅為0.223Cd。
當汽車進入新四化時代，人們對於豪華的定義並不再侷限於品牌，而是從配置上入手。根據諮詢機構IHS Markit發佈的《智能座艙市場與技術發展趨勢研究白皮書》，現階段，汽車座艙的智能科技配置水平，已經成為影響購車用户選擇產品的第二大要素。
作為造車新勢力，小鵬P5的身上自然能看到極具科技化的設計風格，而這也恰恰是當下年輕人最喜愛的元素之一。懸浮式儀表盤+大尺寸液晶屏成為中控台上最顯著的亮點，三輻式多功能方向盤採用真皮材質包裹，並且兩側多功能按鍵還支持喚醒小P同學，極大的方便了用户使用。
在智能互聯配置上，小鵬P5在硬件方面進行了升級，車機系統配備最新Xmart 3.0系統，處理器升級成高通驍龍SA8155P，芯片內置8個核心，算力相較上一代增強3倍，而RAM/ROM更是達到了12GB+128GB的高規格。
此外，小鵬定製同級最強的車規級激光雷達也成為其獨特的吸引點，550P、600P兩款高配車型包含了2個激光雷達、5個毫米波雷達、12個超聲波傳感器、13個高清攝像頭共32個傳感器，能夠實現最高釐米級測距精度，提高對物體和人物更精準的感知力。
其次，針對年輕用户羣體，小鵬P5還在舒適化配置上有所傾注，在用料和工藝上更注重用户整體的舒適度，高配版本將配備Nappa真皮座椅，日常的座椅通風與加熱功能也均配備，而且還配有同級唯一的前排座椅一鍵操作全平放倒功能，精準的抓住消費者需求，成為用户心中的傾聽者。
對於汽車產業來説，產品的核心競爭力不外乎兩點：顏值和品質。高顏值能夠吸引消費者的注意力，高品質則能贏得好口碑。作為一款售價十幾萬元的新能源純電汽車，小鵬P5在這兩點上無疑都得到了完美的答卷。
加上2022款新增的這四款車型，目前小鵬P5共有十款車型在售，為用户提供更多豐富選擇，新增的460E+和460G+款均標配18寸輪轂，在460E/460G車型的基礎上，將17英寸五幅星軌輪轂進行了升級；NEDC續航里程下降為450km，價格卻上漲了2000元；510車型NEDC續航里程為510km，與550G/550E僅存在續航差異，配置上大致相同，售價下調了5000元。
在動力配置上，小鵬P5的新舊版本的動力性能保持了一致，僅在純電續航能力上進行區分。全係為單電機驅動，電機最大功率155千瓦，最大扭矩310N·m，最高車速170KM/h，零百加速僅需7.5s，快充模式下0.5/0.58小時即可補能至80%。
自去年九月上市後，小鵬P5憑藉着優越的外形以及豐富的配置贏得了不少消費者的喜愛，銷量也呈現出節節攀高的趨勢，本次新增車型並未作出太大改動，主要為豐富用户選擇，迎合更廣泛的市場範圍。