啓辰星是東風日產啓辰歷經十年積澱、三年雕琢，高效整合雷諾-日產-三菱聯盟等全球技術資源而推出的一款面向新一線輕中產人羣的緊湊級SUV車型。
其於2020年4月上市，截止至今年6月份，累計銷量達到27729輛，雖然銷量數據在緊湊級車型領域中並不算亮眼，不過其卻是當前東風啓辰旗下最為熱銷的車型之一。
既為家族中最為暢銷的車型的之一，想必也是擁有不俗的產品力。
啓辰星前方碩大的V字式進氣格柵內部以星鑽填充，整體視覺極為出眾，此外配合扁平式的全LED大燈組以及下方犀利的日間行車燈，也為其增添了不少霸氣感，畢竟當下“眯眯式”的條狀燈組元素還是很具視覺衝擊力。
車側面比較幹練，平直的腰線富有力量感，配合着鍍鉻飾條也顯得很有層次感，值得一提的是，黑色車頂拼色設計也進一步增強整車外觀層次感，讓車側面更顯修長，即使定位為緊湊級SUV，但看上去卻一點都不顯小。
尾燈組方面同樣為採用當下最為主流的貫穿樣式，配合啓辰星家族式主調的V元素高位剎車燈，點亮後極具辨識度，以及在燈組上方張貼有英文標識，也頗具幾分國際範。
內飾方面，啓辰星要主打“頭等艙”理念，因此我們可以發現其車廂內會採用大量的軟包材質，整個中控沒有所謂的硬塑料，此外配合着中控台等處的鋼琴烤漆面板修飾，也營造出不錯的觀感，而這種高級的視覺觀感以及舒適觸感甚可媲美豪華品牌的旗艦級車型。
高配車型配備12.3英寸全液晶儀表，其顯示的信息非常全面和直觀，無需切入多個頁面也能汲取到整體行車信息，導航的信息也可以同步投射至液晶儀表盤上，雖然低配車型為10英寸，不過也毫無影響車輛信息展示的全面性。
當中，最搶眼的莫過於這塊15.6英寸豎狀中控液晶觸摸屏，在一台緊湊級SUV就配備上這麼大尺寸的屏還屬“良心”的操作，而其畫面顯示細膩度非常不錯，觸控也是很精準靈敏，幾乎沒有出現任何延遲等問題。
而得益於大尺寸，這個屏可以實現分屏操作，即上方可以顯示導航等信息，而下方則可以獨立顯示娛樂等功能信息，互不干擾。
空間方面，啓辰星長寬高分別為4691mm*1905mm*1706mm(無行李架版為1694)，軸距2756mm，這樣的車身尺寸數據説大不大，但在該級別車型中還屬主流的範疇，作為同樣有日系車為設計基調的車型，其在乘坐空間營造能力上也是有着非常優秀的表現。
在保證前排座椅調節至正常駕駛的狀態下，以一個身高為1米73的人坐進後排，腿部空間也會有大概2-3拳的距離，腿部空間稱得上市奢侈，此外得益於平直的車頂，也很好的保證寬裕的頭部空間。
另外，後排地板非常平整，加上恰到好處的後排靠背角度，對於長途出遊乘坐還是很友好，當然，座椅的包裹性、承託性、舒適度也是啓辰星拿得出手的賣點，畢竟其主打的可是“頭等艙”設計理念。
動力方面，啓辰星提供1.5T以及1.5T+48V輕混兩種動力組合，這台來自於瀋陽航天三菱代號為A415TD的1.5T發動機，其最大功率190馬力，峯值扭矩260牛·米。
在實際試駕體驗中，這台有48V輕混電機加持的1.5T 260T星享事成版車型，起步較為平穩，不會有很突兀的竄頭狀況，也可以説其油門初段調校得較為線性，不過在時速上來的時候，動力就顯得沒這麼跟腳了，更甚到60公里每小時時速的中後段再加速度能力，也會顯得微微有點乏力。
當然，這對於一台自重達1.6噸的車型，也不能奢求太多的動力儲備，主要滿足日常的家用代步需求即可。傳動方面，與之匹配的是7速乾式雙離合變速箱，其無論是行駛在市區擁堵路段，還是在不斷執行升檔降檔超車等指令時，也不會察覺到明顯的頓挫感。
在正常模式下，低檔位換擋時機都控制在2000轉左右甚至以上，而正是這種調校也頗有日產CVT變速箱的味兒，整體平順舒適，不會產生太大的駕控慾望，總之怎麼“佛系”怎麼來。
啓辰星的方向盤手感設定偏重，這會大大保證在高速行駛時十足的底氣，指向性也是即打即有的狀態，精確度談不上完美，但顯然可以滿足日常轉向、變道需求。
啓辰星採用的是前麥弗遜+後多連桿獨立懸掛組合，懸掛的阻尼前段稍軟，中段又很有韌性，後段才會覺得有一點點硬，過有較大坑窪的路段時，車廂內能感受到的震動還屬較為可觀的幅度，整體舒適性的表現還是值得稱讚，畢竟對於一台以家用屬性為主的SUV而言，舒適性是首要考慮。
目前啓辰星官方指導售價為10.96萬-14.96萬，共計有8款車型在售，不過拋開停產在售的2020款車型，也僅剩下3款車型選擇，而綜合售價以及配置，教授建議入手指導價為13.36萬的2021款 啓辰星 260T 48V輕混增壓 星享事成版，即中配版車型。
該版本以不到14萬售價就擁有全液晶的15.6英寸中控+12.3英寸儀表盤組合，科技體驗感提升的不是一定半點，此外，還和頂配車型一樣配備有前後駐車雷達、全速自適應續航、真皮方向盤、自動大燈、手機無線充電等配置功能。
更重要的是其還配有集聚腰託、腿託、頸託，支持10向電動調節、座椅按摩的“女王副駕”，另外護頸航空頭枕、大尺寸六安全氣囊、後排兒童觀察鏡等高價值配置也一應俱全。
無論是國際範的外觀造型，優秀的空間營造能力還是越級的配置，就產品力而言，啓辰星在緊湊級SUV領域中都不失為一款競爭力十足的車型，但需要提及的是，這台1.5T發動機和乾式雙離合變速箱組合的動力總成也是消費者最為詬病的地方之一。
不過，坐擁有雷諾-日產-三菱三大巨頭做技術背書也足以掩蓋這套動力總成的弊端，總而言之，啓辰星能夠成為當下東風日產啓辰家族中最為熱銷的車型之一，也可見消費者對其產品力的認可，繼續期待後續市場表現。