這些年來汽車品牌減配的現象尤為明顯，尤其是那些表面優秀的合資品牌更是肆無忌憚，為了拿到出色的市場份額而犧牲了一些必要的配置，讓車主們陷入尷尬境地。央視也曾多次對這樣的行為作出批評，今天我們就來看一下在國內偷工減料比較嚴重，品質堪憂的幾個汽車品牌。
1、奔馳。無論是在哪一片市場上，奔馳永遠有着自己不可動搖的老大哥地位，然而在我國奔馳卻只壯大了自己的豪華聲勢，卻沒有重視到最根本的品質。近些年來由奔馳質量問題而引發的維權事件比比皆是，然而即便是在這樣的情況下奔馳還是有恃無恐的大肆減配，或許在它的認知裏，國人為了買個車標就會傾盡全力，根本就不會重視奔馳的根本質量到底如何。
2、大眾。大眾的口碑翻轉，帕薩特只不過是一個導火索，大家心目當中還有諸多不滿的地方，例如近些年的偷工減料坑苦了不少車主。減配“最嚴重”的4個汽車品牌，都是大手子，車主：越信任的越危險！速騰斷軸、朗逸異響、還有始終無法解決的燒機油問題都成了大眾自身的品質詬病，而一向被稱為安全性高結實耐用的大眾在面對市場競爭的時候居然也使用了泡沫防撞梁，這讓車主異常失望。
3、路虎。路虎在我國市場上曾是一個舉足輕重的品牌，然而被印度塔塔收購之後它的經營之路彷彿徹底走歪了，這些年來品質屢屢出現問題，被消費者發現減肥的事實還渾不自知，售後服務的差勁程度要車主們親自集合到總部門口去拉橫幅。愈演愈烈的維權事件將路虎直接拉下了神壇，我們看透了它的虛偽和惡劣，自然也就不願意再掏着自己的腰包讓自己受罪。
4、現代。曾幾何時韓系車在我國市場上完全可與德系車、日系車形成三足鼎立的態勢，但是近些年來由於各方面的影響，我們對於現代起亞等品牌失去了以往的熱愛。這4個汽車品牌堪稱“減配王”，幹啥啥不行，糊弄消費者第一名？但是在這樣一個緊要的關頭現代的做法並不是想辦法來挽回大家的心，而是偷工減料來讓自己的利益最大化。
以上便是在我國市場上經常偷工減料的幾個品牌，或許從前我們對於汽車的概念比較模糊，也看不出哪個品牌是真心的，哪個品牌是虛妄的。但是在全民懂車的時代我們卻一眼就能看出哪一個車企背後有着怎樣的貓膩，希望這些車企們能夠別再愚弄消費者，國人並不是只會花錢的傻子！不知道大家對此是怎樣看待與評價的呢？