這幾年汽車市場比較火熱，但是各大企業地位出現了分化，有的變得越來越好，有的變得越來越差，甚至淪為市場邊緣。對比之下，法系車的表現就不太好，這麼多年甚至沒有一款能打的車型，其實並不是因為法系車設計不好看，相反，法系車很多車型顏值都是一流的，就比如標緻4008，這款車還被市場譽為最美車型，可惜品質方面以及性價比方面讓人不敢恭維，所以銷量才越來越差，出現了高開低走的局面。
其實從上設計上來看，標緻4008確實是一款豪車，外觀驚人，內飾設計更是領先同級別車型，如今的標緻4008插混版上線，傳統的6AT也更換成了8AT，加上不錯的法系底盤，這款車開起來感覺不輸給德系車，所以競爭力還是不錯的，可惜這次的插混版定價有些高了，此次新車賣出了24.97萬的價格，那麼新車能不能扭轉法系車低迷的現狀，我們一起看下。
外觀方面，其實這款車設計和燃油車沒有什麼區別，不過在細節上加入了一些元素，用來展現新能源的身份，比如在尾門右下角"4008"的右下角和前翼子板上分別增加了PHEV 4WD、HYBRID PLUG-IN的標識。設計上依舊是家族式格柵，有着特別的小石子，燈組造型較為個性化，看起來動感十足，底部有着鏤空的前唇，符合空氣力學。側面部分，造型較為飽滿，懸浮式車頂設計更為時尚，顏值也是一流水平。尾部則為中規中矩的SUV設計，比較吸引人的還是尾燈，採用市場上流行的貫穿設計，不過內部獅爪的印記辨識度很高，燻黑處理後顯得更為時尚，底部寬大的尾排更是增加了運動感。
內飾部分，那這款車的內飾可不輸給國產車，不管是設計還會配備都是一流的，環抱式車倉就像是一個戰鬥倉，一線線條的修飾下層次感很強，上面還有懸浮式中控屏，高位的儀表盤，方向盤尺寸小了不少，設計更為精緻，上面還加入了很多實用性功能按鍵，整體看起來更為新潮。空調控制按鍵採用了鋼琴樣式設計，操作更有儀式感。至於空間表現，因為國產車型軸距加長了55mm，內部的空間變得更大了，解放了乘坐人員的雙腿空間。
動力方面，這款車配備了1.6THP發動機，加上一個電機形成了四輪驅動，綜合下來，最大功率為302馬力，峯值扭矩為520牛·米，匹配的是8速自動變速箱，0到100加速僅需要7秒時間，整體續航有810千米。
總得來説，這款車顏值在線，配備也不錯，唯一不足就是性價比了，如果法系車能放下身段，以價換量，那麼新車在國內的銷量會提升很多。可以這麼説，標緻的悲劇是，明明挺好的4008插混，標價卻必須要24.97萬起，貴！真的貴！