有多少人長大後的目標是開得起奧迪呢？小編十年前的目標就是買一輛奧迪，那時候覺得奧迪是遙不可及的豪車，酷炫的大燈和超前衞的設計一度吸引着我這顆年少無知的心。十年後的今天再看奧迪車，已不再遙不可及，帶有四環車標的車有高達200萬的奧迪R8，也有售價低至20萬的奧迪A3，相比而言如今的奧迪也不再高傲。
而無數燈迷心心念唸的奧迪，如今有一款新車出廠價僅16萬，當然這不會是奧迪A3以上的轎車，也不會是奧迪Q2L以上的SUV，更不可能是奧迪跑車，它是去年年底換代的全新一代奧迪A1，是一款比A3還入門的兩廂轎車，它誕生於2010年，車重還不足1.5噸，對標的車型是大眾高爾夫，寶馬MINI和奔馳Smart這一類小型代步車。
上一代奧迪A1在市場上活躍了8年，前期還是一款三門轎車，到了2015年才推出五門車型，由於受眾人羣較小，一汽奧迪並沒有將其國產化，一直都是進口身份和消費者見面，目前新一代奧迪A1在德國本土的售價為21150歐元（大約16萬元），是目前市場上出廠價最便宜的奧迪新車。
整車最大的變化在於設計風格，上一代A1以圓潤樸實為主，全新A1採用尖鋭科技感十足的設計手法，雙色車身，大量菱形設計以及誇張的進氣口，讓人難以相信這是奧迪最入門的新車，甚至在它身上還看到奧迪燈廠的傑作，大燈和尾燈內部的箭頭設計與全新奧迪A6L有些相似，別樣的輪轂造型和尾部大尺寸的散氣口都不像是16萬級別轎車該有的樣子，整車外觀活潑可愛，科技感比Q5強。
內飾帶來的變化也讓人難以置信，液晶儀表盤和液晶中控屏都出現在A1身上，就連奧迪經典的三幅平底方向盤也都出現了，上一代圓形的空調出風口也變成條形，這一點比奧迪Q2L還前衞，若不是看到中間的手剎還真的看不出這車比Q2L低一級，整車內部的科技感也是飛躍提升。
動力上，取消了上一代EA111的1.4T發動機，提供三種動力，分別是三缸的1.0T，四缸的1.5T和2.0T發動機，最大功率分別為116馬力，150馬力和200馬力，前兩者都匹配手動變速箱，只有2.0T車型匹配6速雙離合變速箱，這一點倒不如上一代1.4T配7擋雙離合變速箱厚道，但換上三缸的1.0T之後，定價相比於這一代1.4T車型會有所下探，且油耗更低符合最新排放標準，性價比更高。
寫在最後：奧迪A1雖是入門級豪華轎車，且還是一款兩廂車，市場不如奧迪A3市場大，但鑑於它也是一款正統的德系奧迪豪華車，起步價也才16萬，考慮到消費者對豪華品牌的追捧心理，以及兩廂車的實用小巧特性，奧迪A1對標高爾夫還是綽綽有餘的，僅16萬買啥高爾夫！