7萬級的純正德系車，比別克英朗有氣勢，油耗3毛一公里

　　近年來，隨着國內配套車型的興起，合資品牌車型被迫降價。對於大多數消費者來説，他們仍然非常重視模型的性價比。特別是在萬內，的10款60，000至70，000的車型中，性價比尤為重要。在許多人的傳統思想中，他們認為只有國產汽車才能以這個價格買到，但事實並非如此。隨着合資品牌的降價，在60，000到70，000的價格範圍內，有許多合資品牌可供選擇。今天我向你推薦這個斯柯達昕鋭。這輛70000級的純德國車每公里消耗3美分，比威馳和捷達帥都多

　　就外觀而言，新款斯柯達昕鋭更年輕、更時尚，符合當前市場趨勢。正面延續了家庭風格的設計風格，但中間的網變得更平，六邊形設計更平滑，看起來非常鋭利。發動機蓋上尖鋭的前凸是斯柯達，使用的經典設計，充滿力量，看起來很結實。兩側前照燈組仍使用鹵素光源，但增加了自動前照燈和延時關閉功能，使設計更加合理。下進氣格柵更平，貫穿整個前表面。前霧燈降低，位置升高，看起來比以前更大氣。

　　在室內，整體變化不明顯，簡單大方的風格繼續。中控台的上下兩邊都是塑料的，感覺很好。中間用銀色裝飾板裝飾，非常年輕時尚，品位也提高了很多。空調的出風口有很強的整體性，所以用鉻裝飾條圈起來。筒式儀表板尺寸足夠大，字跡清晰。它還配有多功能方向盤，但它是由塑料製成的，感覺不如皮革舒適。8英寸液晶觸摸屏用鋼琴油漆面板裝飾，精緻美觀

　　新昕鋭在海外推出了三種不同的動力模式，即1.6L高、低功率自然吸氣發動機和1.4T低功率渦輪增壓發動機，最大功率為90馬力/110馬力/125馬力，分別與5速/6速手動變速箱或7速雙離合器變速箱相匹配。然而，據估計，國內版本將使用目前的1.5升自然吸氣發動機與5速手動或6AT動力系統的可能性很大。它與明鋭權力形成了鮮明的分裂。