各大廠商都拿豐田作為對比對象是有情可原的，因為在這個級別中，漢蘭達才算是真正的標杆。而在目前的國內市場裏，斯巴魯的市場份額已經被壓縮的可以忽略不計了。有消息稱斯巴魯可能會在未來的發展裏放棄中國市場，而將全部精力放在北美以及本土上。但是這樣的言論可能要放在一邊了。因為有消息傳出，斯巴魯將會在中國市場投放一款大七座的SUV，這款車的設計理念源於概念車，而且也針對中國市場做出了相應的調整。
圖中所展出的這款車就是有望正式進入國內市場的斯巴魯“ASCENT”，目前僅有英文名。從它的外觀上看，就知道這款車是斯巴魯針對市場妥協的一款車。整個造型寬大而又富有力量感，這與自己主打性能的設計理念有些相悖。新車在正面上加入了非常豐富的光源設計，視覺上的衝擊力應該是斯巴魯以往車型中最完美的。而且就連格柵中間也首次加入了LED的燈帶，它的行車燈、燈帶以及雙側的霧燈都加入了一種淡綠色的光源！
尺寸上，它的長寬高分別為5050mm，1990mm，1840mm，軸距達到了2970mm，超過5米長的車身，得以完全的展現出它的霸氣感，而這款車的車輪規格為275/50 R21。新車在側面上也展現出了它的設計能力，這個造型對於斯巴魯來講絕對算是突破性的！來到尾部上，整個尾燈也與前側形成呼應，同時整個尾部也帶來了強烈的層次感！
而到了內飾，你才知道，外觀實在太隨意了。內飾的設計完全不像是斯巴魯的傑作。所能見到的一切都沒辦法和斯巴魯聯繫在一起！深棕色的中控台，配合淺色調的真皮座椅，兩種顏色組合在一起，營造出了一種更為高級的感覺！新車升級了多功能方向盤，標配了全液晶儀表盤以及全觸控中控台控制區，電子擋把、電子手剎也都在這款車中有所展現。完全就是奔着漢蘭達的目標過去的！座位的佈局採用了常規的2+2+3的設計！
圖中就是這款車內部的俯視圖。目前關於這款車的動力還是個謎，但是可以肯定的是依舊會搭載水平對置渦輪增壓發動機。而且將會標配斯巴魯標誌性的左右對稱全時四輪驅動系統（Symmetrical AWD），有消息稱這款車會有望會引入國內，競品方面基本上會鎖定漢蘭達，不知道你們對於這款車有怎樣的期待！