連跌6.7萬，從27.98萬跌到20萬，開出去，光看車標就比漢蘭達上檔次！
一直以來，當一個人的生活品質越來越好，對生活各方面的需求也會不斷提升，而開上一輛更加有檔次的車，自然而然的也就成為了很多人不可缺少的一部分，畢竟，在這個越來越現實的年代，車早已經不再是簡單的代步工具，它更像是一個人在社會上"身份地位"的象徵，就像很多人所説的，開奔馳，寶馬車出去和大眾，豐田車出去，給人的第一印象就是都會不一樣。
汽車市場的激烈競爭，如今為了搶佔更多的市場份額，眾多汽車品牌顯然是拼了很多，值得一提的是，在隨着寶馬X1在售價上連跌了6.71萬後，有人説，買不起寶馬X5不要緊，擁有一輛寶馬X1也滿足了，而咱們從市場上的表現來看，寶馬X1確實也取得了不俗的成績，在剛過去的11月份，寶馬X1更是大賣出了8958輛，那麼，寶馬X1究竟是一款什麼樣的車？
説到寶馬車，我想大多數人都會第一反應到高大上，除此之外，寶馬所擁有的整車操控也堪稱同級頂尖，而寶馬X1雖説只是一款緊湊級豪華SUV，但在真正的去對寶馬X1經過一番瞭解後就會發現，寶馬X1在各方面的體現也可以説都還不錯，甚至有説，開上寶馬X1出去，光看車標就要比漢蘭達上檔次。
寶馬X1的全車重達到了接近1.7噸，在車身尺寸上，也分別擁有了4565*1824*1620mm的長寬高，軸距也超過了2780mm，一進入到車內後也能夠很好地感覺到，車內空間都會讓人覺得挺寬裕。
而在內飾佈局上，一眼看去，寶馬X1延續着寶馬經典的簡潔設計風格看上去整個視覺感也挺不錯，檔次感，車內氛圍，觸摸感，質感也都要比我們想象中的更加優秀，在配置上，像倒車影像，自動駐車，剎車輔助，全景天窗，電動後備箱，LED大燈，ESP等基本都成了標配，挺豐富，降6.7萬，從27.98萬跌到20萬，開出去，光看車標就比漢蘭達上檔次！
作為一款緊湊級豪華SUV，從寶馬X1的整車實力來看，寶馬X1也一樣做到了十分主流，新車分別搭載的是一台1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，並坐擁着最大192匹馬力，350Nm的峯值扭矩，傳動系統也分別匹配了當下最主流的7擋雙離合變速箱和8AT變速箱，開過寶馬X1這款車的就知道，可以説低配車型在動力性能上不是很強悍，但2.0T車型絕對能夠讓車主做到隨叫隨到，關鍵是新車在售價上降了6.71萬後，如今還最低才20.48萬起，所以，結合整車在各方面的體現來看，寶馬X1這款車體現出的吸引力真的還是挺高，關鍵還是一輛純寶馬車，倘若手握20萬，你們會考慮這款寶馬X1嗎？