[愛卡汽車 國內新車 原創]
5月7日，隨着上汽通用汽車的復工復產，旗下凱迪拉克LYRIQ首台預生產車在工廠下線，這標識着LYRIQ在量產前對生產全鏈路進行最後階段的調試驗證。
在去年11月17日，凱迪拉克LYRIQ就已經開啓預售，後驅長續航豪華版預售價為43.97萬元，計劃於今年二季度交付。本次LYRIQ預生產車下線是量產過程的重要環節之一。這一階段，LYRIQ將在凱迪拉克工廠開啓量產前最後階段的生產全鏈路驗證，包括優化生產線工藝達到量產標準、提升整車及零部件質量穩定性，LYRIQ的整車工藝也將逐漸調整到最優狀態。
與此同時，預生產階段車輛功能的完整性驗證，包括娛樂系統和駕駛輔助系統的本土化適配，以及車輛可靠性測試等工作將持續進行，為LYRIQ的豪華品質夯實基礎。
凱迪拉克LYRIQ是基於上汽通用奧特能平台打造的首款車型，定位為中大型純電動SUV。外觀使用了全新的家族設計語言，封閉式格柵內部配有LED燈帶，極具辨識度。分體式大燈還配有光影燈光效果，讓整個前臉極具科技感。尾部同樣使用了設計誇張的尾燈，在解鎖的同時會有華麗的光影效果。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5003*1977*1637mm，軸距為3094mm。
內飾設計上，LYRIQ採用全新一代的VCS智能虛擬座艙設計，全系標配了33英寸的弧面OLED屏幕，車機內置高通旗艦級8155芯片，集成集成了導航、娛樂、HUD抬頭顯示以及“Super Cruise”超級智能駕駛輔助等功能。
動力方面，後驅長續航版搭載了容量為95.7kWh的三元鋰電池，配備最大功率255kW（347馬力），最大總扭矩為440Nm的後電機，0-100km/h加速時間為6.9秒。CLTC工況下純電續航可超過650km。
編輯總結：雖然收到“缺芯”以及疫情等影響，LYRIQ的生產還是在有序的推進着。同時隨着上汽通用汽車的復工復產，凱迪拉克LYRIQ的製造及驗證工作也將進入最後的階段。按照目前的節奏，二季度完全可以實現交付。
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