【太平洋汽車網 新車頻道】日前，我們從工信部最新一批申報目錄上獲取到了騰勢D9（詢底價|查參配） DM-i車型的申報圖，新車是騰勢D9的插混版車型，新車早前已開啓預售，預售價格區間為33.5-44.5萬元，除了這兩款車型為，騰勢官方還推出了66萬元的四座創始版，限量99台。騰勢D9定位中大型豪華MPV，整車長寬高5250/1960/1920mm，軸距也達到了3110mm力方面，提供DM-i超級混動和EV純電兩種動力模式。
外觀方面，騰勢DM版則採用碩大的矩陣式中網設計，前大燈與中網想融合。大燈下方的鍍鉻連接前格柵並延展到霧燈處，形成C字形的結構，並將整個霧燈兩側的進氣口誇張的展現，整個前臉突顯了大氣的感觀。DM-i車型採用鎖子甲式進氣格柵，顯得更加霸氣，EV車型則採用直瀑式。車身側面採用了標準的MPV佈局，整車長度達到了5米2左右。
值得一提的是，車身側面一道突出的平滑腰線從車頭貫穿至尾部，並在車尾下轉與車體融合，勾勒側身更豐富的層次。車尾採用了貫穿式LED尾燈，造型極具辨識度。
車尾部分，新車整體隱藏式的雨刮、大面積的後擋風與黑色車頂，讓整體看上去相對整潔，但是它並不是一個平面，後備廂尾門被腰線延伸而來的線條一分為二，後車窗的下方是貫穿式尾燈，車燈開啓時能展現出與眾不同的視覺圖案。
內飾方面，新車將採用雙幅式方向盤，這種造型樣式也是高端車型經常慣用的。新車在中控台下方進行了掏空處理，提供更多的儲物空間，中控屏則採用懸浮式樣式，預計將有不錯的顯示效果。
從申報圖中我們還看到了新車四種座椅狀態下的後備廂空間，可以看到新車無法實現全平狀態，據官方消息，未來將會配備額外的儲物箱，已實現全平後備廂平面。
新車在後排採用兩張獨立座椅，配合縫線走勢具備一定的豪華感。另外可以看到，像獨立觸屏控制、獨立液晶顯示、獨立遮陽簾、獨立USB充電口、杯架等配置也都具備，氛圍燈甚至延續至第三排座椅處，符合其高端定位。
動力方面，騰勢MPV包含DM和EV雙動力模式，動力方面，DM-i車型搭載驍雲-插混專用1.5T渦輪增壓發動機，兩驅車型純電續航190km，NEDC工況續航1040km，虧電油耗6.2L/100km；四驅車型純電續航180km，NEDC工況續航970km，虧電油耗6.7L/100km。超級混動技術採用超高熱效發動機和EHS電混系統，雙電控、雙電機、減速器、離合器高度集成，可油可電，相比增程式混動多了發動機直驅形式，超混四驅系統綜合扭矩可超過600N·m。
純電高壓技術採用8合1集成式智能前驅總成，創新性使用電機電感升壓，並可實現-30~60℃的寬域熱泵工作温度。除此之外，該車還具備經濟、普通、運動、雪地等多種駕駛模式。關於新車的更多信息，歡迎大家持續