本文轉自【網通社】；
凱迪拉克對後驅一直有着執念，此前的SLS、CTS、ATS-L這些經典車型無一例外都是前置後驅的佈局。隨着今年4月CT4的上市，由CT4、CT5、CT6組成的凱迪拉克“後驅轎車家族”終於完成集結。
三款車型都堅持品牌理念，致力於為消費者帶來更好的操控性，營造出更為出色的豪華感，從而相應凱迪拉克的“無後驅不豪華”廣告詞。下面就讓我們一起看一下這三款車到底有着怎樣的表現，又有着怎樣的不同吧。
這款發動機採用了單缸最優設計理念，擁有Tripower可變氣門管理技術，通過智能自動調節發動機進氣門開閉程度，以及採用三段式滑動凸輪軸，可以適時切換“四缸高性能模式”、“四缸經濟模式”和“兩缸超經濟模式”三種工況，百公里綜合油耗僅7.1L。
Super Cruise把監測方式為監測駕駛員的眼睛，可以簡單的理解為CT6上的Super Cruise是通過車內的人臉監控攝像頭，來監測駕駛員的視線，從而判斷駕駛員的注意力是否集中，將此作為是否觸發駕駛員接管車輛提示的依據。
針對駕駛員介入提示的功能，Super Cruise超級智能駕駛系統引入了人臉監控的功能。當攝像頭監測到駕駛員的目光長時間沒有注視前方，便會依次進行提示，首先是方向盤上的綠燈進行閃爍，緊接着是紅燈的閃爍，之後座椅也會有震動作為提示，要求駕駛員儘快接管車輛的控制權。如果此時駕駛員還是沒能及時的接管車輛，車輛會以安全作為前提，做出減速的操作直到車輛完全的停止。