為了活下去,這B級車從13.68萬降至9.78萬,比合資A級車便宜

在國內得汽車市場中,合資品牌依然有着不小得優勢,在銷量排行榜中,卡羅拉、寶來、軒逸等車型也是常年霸榜。而國產品牌卻只能在夾縫生存,為了提升競爭力,不得不採用價格來吸引消費者。

為了活下去,這B級車從13.68萬降至9.78萬,比合資A級車便宜

比如今天我們要説的車型---吉利博瑞。這款車在上市之初非常火爆,但隨着競爭壓力逐漸增加,這款B級車從13.68萬降至9.78萬元,比合資品牌A級車還要便宜。

為了活下去,這B級車從13.68萬降至9.78萬,比合資A級車便宜

博瑞作為吉利旗下全新系列中型車,其打破了目前吉利傳統的設計理念,整體給人非常驚豔的感覺。新車整體造型設計亮點很多。前臉運用“回紋式”前進氣格柵設計,兩側前大燈與之相匹配,並帶有透鏡。此外,前保險槓兩側柳葉型格柵設計很時尚,其內部還配有圓形霧燈。

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車身側面,新車依舊採用溜背式造型,車頂流暢的線條與車身腰線在尾部匯合,門板下方上提的線條設計讓新車展示出蓄勢待發的感覺。

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車尾部分,新車尾燈依舊採用官方稱之為“時光之翼”的造型設計,點亮後效果極具辨識度。另外,橫穿尾部將兩側尾燈相連接的鍍鉻裝飾條也提升了車位視覺寬度。新車排氣則使用了雙邊共兩出的設計,多邊形的尾嘴造型更顯動感。

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內飾部分,吉利博瑞的內飾設計簡約大氣,新車中控台配備了一塊8英寸觸摸液晶顯示屏,底部為空調出風口以及功能按鍵,雖然按鍵繁多,但整體佈局較為清晰,易於操作。另外,新車還配備了橙色氛圍燈,以突出這款新車的豪華氛圍。

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動力方面,博瑞搭載了博瑞的1.5T車型搭載了一套48V輕混系統,1.8T車型是傳統的燃油版,兩套動力系統的最大輸出功率分別為180馬力、184馬力,峯值扭矩均為300牛米,並都支持國六排放標準。傳動匹配了6擋手自一體、7擋DCT雙離合變速箱。

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總結:吉利博瑞是一款擁有較強優勢的車型,它外觀設計雖然不是很前衞,但整體給人一種沉穩的感覺。並且車內空間也非常寬敞,配置豐富。不知道這樣一款車型是否能吸引你的眼球呢?

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